工学
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相似问题和答案
第1题：
为什么下雨天容易跑偏？
正确答案:下雨天，露天的输送带容易沾上水，输送带的辊筒、托辊也比较容易潮湿。橡胶与金属的湿摩擦系数比较小，如果托辊转动不灵活或者辊筒表面粘有物料，那么输送带在滚筒所受到力就会不均衡，或者在两侧托辊上受到的阻力就不一致，这时，输送带运转就会失去平衡，出现跑偏。与输送带之间的水膜的厚度将会增加，容易产生打滑的现象，使输送带出现跑偏。
第2题：
汽车紧急制动时，汽车容易产生跑偏。
正确答案:正确
第3题：
皮带的线层越多，越容易造成皮带跑偏。 ( )
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第4题：
装有电子控制ABS的汽车在紧急制动时（）
- A、制动距离长，但稳定性好
- B、制动距离短，但容易跑偏
- C、制动距离短，不容易跑偏
- D、在光滑路面上易侧滑
正确答案:C
第5题：
胶带跑偏的原因（）找出并排除。
- A、容易
- B、较容易
- C、困难
正确答案:A
第6题：
两前轮的制动效果不等，容易发生制动跑偏。
正确答案:正确
第7题：
新胶带的成槽性差，但不容易造成胶带跑偏。
正确答案:错误
第8题：
皮带机容易出现的事故的是（）
- A、压住
- B、起火
- C、打滑
- D、跑偏
正确答案:A,C,D
第9题：
胶带跑偏有一度跑偏、二度跑偏和三度跑偏三个档位，三度跑偏时，胶带自动停止运行。（）
正确答案:正确
第10题：
汽车制动跑偏的原因是什么？为什么说容易侧滑的汽车能加剧跑偏？
正确答案: 原因：
（1）汽车左右车轮特别是前轴左右车轮（转向轮）制动器制动力不相等
（2）制动时悬架导向杆系与转向系拉杆在运动学上的不协调（互相干涉）
后轴侧滑时，FY2=0，前轮地面的侧向反作用力FY1对质心C的力矩增加了汽车角速度，汽车在一定条件下可能出现难以控制的急剧转动，从而加剧跑偏。（后轴侧滑方向与惯性力方向一致，两者相互促进加剧）