对
错
第1题:
在发动机怠速下,()但地踏下油门踏板,使喷油泵供给最大油量,在发动机达到调速器允许的最大转速前,保持此位置。一旦达到最大转速,立即松开油门踏板,使发动机恢复至怠速。
第2题:
调速器的功用是使柴油发动机能随外界()的变化,自动地调节供油量,从而保证怠速稳定和限制发动机最高转速,防止超速飞车。
第3题:
柴油车在发动机怠速下,迅速但猛烈地踏下油门踏板,使喷油泵供给最大油量,在发动机达到调速器允许的最大转速前,保持此位臵。一旦达到最大转速,立即松开油门踏板,使发动机恢复至怠速。
此题为判断题(对,错)。
第4题:
柴油车在发动机怠速下,迅速但猛烈地踏下油门踏板,使喷油泵供给最大油量,在发动机达到调速器允许的最大转速前,保持此位置。一旦达到最大转速,立即松开油门踏板,使发动机恢复至怠速。
第5题:
自由加速工况是指,柴油发动机于怠速工况,将加速踏板迅速踏到底,维持()后松开。
第6题:
检测柴油车自由加速烟度,发动机应由怠速工况将油门踏板迅速踏到底,维持4s后松开,维持怠速运转(),在此期间内完成取样。
第7题:
为了使发动机在安全可靠的条件下获得良好的加速性,每个转速下有一个允许的最大加速(),称为最佳加速供油量,又称加速需油量。
第8题:
测发动机单缸转速降时,应将发动机从怠速调至最大工况状态,观察发动机转速表并记录该值。
第9题:
喷油泵(包括调速器)试验包括()项目。
第10题:
柴油车自由加速工况即在发动机怠速下,迅速但不猛烈地踏下加速踏板,使喷油泵供给最大油量;在发动机达到调速器允许的最大转速前,保持此位置;一旦达到最大转速,立即松开加速踏板,使发动机恢复至怠速。