第1题:
就普通汽车而言,传动系最大传动比是()传动比与()传动比的乘积。
第2题:
汽车动力装置参数系指()和传动系的传动比。
第3题:
汽车的传动系传动比越小,则()。
第4题:
离合器的功用是()。
第5题:
简述汽车传动系最大传动比的选择依据。
第6题:
传动系的()传动比应保证汽车能在平直良好路面上克服滚动阻力和空气阻力并以相应的最高车速行驶,而传动系的()传动比应保证汽车能克服最大行驶阻力并具有适当大小的最低车速。
第7题:
变速器通过不同的传动比啮合副改变档位达到变换转速得到不同的(),保证汽车克服不同的道路阻力。
第8题:
评价汽车动力性的指标是()
第9题:
传动系对汽车动力性的影响取决于主减速器传动比、()与传动比等。
第10题:
何谓转向器角传动比,转向传动机构角传动比,转向系角传动比。为同时满足转向省力和转向灵敏的要求,应采取哪些措施?