工学
判断题驱动元件的选择及动力计算是机电一体化产品开发过程理论分析的工作之一。A 对B 错
题目
判断题
驱动元件的选择及动力计算是机电一体化产品开发过程理论分析的工作之一。
A
对
B
错
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相似问题和答案
第1题：
动力元件是处于机电一体化系统的机械运行机构与微电子控制装置的接点(联接)部位的能量转换元件。()
正确答案:错
第2题：
机电一体化系统五大功能要素是()。
A.计算机、传感器、机构、执行元件和动力源
B.计算机、动力源、操作、计测和机构
C.控制、计测、构造、操作和动力
D.控制、传感器、机械、电机和电源
正确答案：C
第3题：
在机电一体化产品的开发过程中,总体方案设计完成后应立即进行()
A.样机设计(详细设计)
B.此方案的评审,评价
C.理论分析(数学模型)
D.可行性与技术经济分析
正确答案：B
第4题：
机电一体化系统（产品）开发的类型：（）
正确答案:开发性设计、适应性设计、变参数设计
第5题：
驱动元件的选择及动力计算是机电一体产品开发过程理论分析阶段的工作之一。
正确答案:正确
第6题：
在机电一体化系统中,通过提高驱动元件的驱动力可有效提高系统的稳定性。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第7题：
驱动元件的选择及动力计算是机电一体化产品开发过程理论分析阶段的工作之一。
正确答案:正确
第8题：
在机电一体化系统中,通过()可有效提高系统的稳定性。
A.提高驱动元件的驱动力
B.增大执行装置的固有频率
C.减小系统的阻尼能力
D.减小机构的传动误差
正确答案：B
第9题：
在机电一体化产品的开发过程中，总体方案设计完成后应立即进行（）。
- A、样机设计（详细设计）
- B、此方案的评审、评价
- C、理论分析
- D、可行性与技术经济分析
正确答案:B
第10题：
动机理论是研究人的工作动机及驱动力问题的理论。
正确答案:正确