工学

问答题讨论为何油船、散货船和集装箱船一般采用尾机型?

题目
问答题
讨论为何油船、散货船和集装箱船一般采用尾机型?
参考答案和解析
正确答案: 对油船,采用尾机型,有利于货油系统的布置,使轴隧不通过货油舱,有利于防火和对安全性的保证;
对散货船,采用尾机型,除了能将船上宽敞的空间用来布置货舱,使货舱地位及舱容得到改善,又能提高装卸效率;
对集装箱船,采用尾机型能提高货舱容积的利用率且有利于有集装箱货物的装卸。
解析: 暂无解析
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第1题:

中尾机型船舶适用于: Ⅰ、高速定期普通货轮Ⅱ、高速集装箱船 Ⅲ、散货船

A.Ⅰ+Ⅱ

B.Ⅱ+Ⅲ

C.Ⅰ+Ⅲ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


正确答案:A

第2题:

中国造船界三大主力船型是指()。

A散货船

B集装箱船

C油船

D摩托艇


A,B,C

第3题:

船舶中最大船一般是( )。

A.干散货船

B.载驳船

C.原油船

D.集装箱船


参考答案:C

第4题:

下列()在配积载时应特别重视驾驶室视野和盲区。

  • A、集装箱船
  • B、杂货船
  • C、油船
  • D、散货船

正确答案:A

第5题:

船舶机舱的布置中机型和尾机型两种,尾机型多般适用于()

  • A、客船
  • B、杂货船
  • C、推船
  • D、油船

正确答案:D

第6题:

采用中机型船舶的是:

A.普通货船

B.客船

C.集装箱船

D.油船


正确答案:B

第7题:

杂货船、散货船、集装箱船、油船各有哪些特点?


正确答案: 用来运输包装、袋装、桶装和箱装的普通杂货、甲板上货仓口较大,货舱口之间配备了完善的起货设备。前倾型首、方形尾、机舱布置形式有采用中机型、中后机型和尾机型专门运输煤炭、矿砂、谷物、化肥、水泥、钢铁、木材等散装货物的船舶。单层甲板双层底,驾驶室和机舱都在尾部。货仓口更宽,为了便于货物的装卸带有底边舱和顶边舱。
货舱里和甲板上堆放规格统一的集装箱(甲板要求平)。舱口又宽又长,甲板较小。多为尾机型,上层建筑较短。大多依靠港口的专用起货机装卸货物。防火防爆要求高、甲板上方通常布置有供船员行走的步桥(下面全是管子)、油船的油舱多,各舱的容量小,防止液体晃动设置舱壁、换一种产品时,必须进行清舱。

第8题:

横舱壁最少和纵舱壁最多的船舶分别是:

A.滚装船,油船

B.矿砂船,集装箱船

C.油船,散货船

D.客船,液化气体船


正确答案:A

第9题:

下列一般而言那类船舶属于A型船舶:()

  • A、成品油船
  • B、散装化学品船
  • C、散货船
  • D、一般干杂货船
  • E、集装箱船

正确答案:A,B

第10题:

在2010年的PSC检查中被滞留数量最多的船型是()

  • A、散货船和油船
  • B、集装箱和杂货船
  • C、集装箱船和油船
  • D、散货船和杂货船

正确答案:D