工学
单选题气缸磨损在径向上形成椭圆形，主要原因为（）。A 侧压力B 冷却不良C 活塞沿轴上呈锥形D 润滑不良
题目
单选题
气缸磨损在径向上形成椭圆形，主要原因为（）。
A
侧压力
B
冷却不良
C
活塞沿轴上呈锥形
D
润滑不良
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第1题：
衡量气缸套的磨损程度,可采用的指标有______。
A.椭圆度、锥度、缸径最大增量
B.椭圆度、锥度、磨损率、缸径最大增量
C.圆度、圆柱度、内径增量
D.圆度、圆柱度、内径增量、磨损率
参考答案：D
第2题：
气缸套出现锥度和椭圆度变形，是造成（）的主要原因。
- A、环槽磨损
- B、活塞磨损
- C、活塞销磨损
- D、机械磨损
正确答案:A
第3题：
气缸的横向磨损大的最主要原因是由于( )
A.粘着磨损
B.磨粒磨损
C.侧压力
D.腐蚀磨损
正确答案：C
第4题：
气缸在100～150毫米直径时气缸的最大允许的磨损量为（）毫米。<此值指的是沿气缸圆周均匀磨损值>
- A、0.2
- B、0.3
- C、0.4
- D、0.5
正确答案:D
第5题：
气缸锥形磨损形成的原因？
正确答案: 1）活塞环与气缸壁之间的压力很高。2）燃烧气体的高温作用，使活塞、活塞环与气缸的工作温度很高。3）活塞、活塞环运动速度的变化，在气缸工作表面不能形成稳定的润滑油膜。4）腐蚀磨损5）磨料磨损。
第6题：
气缸磨损的主要原因有腐蚀磨损、机械磨损、()、粘着磨损等。
A.磨擦磨损
B.润滑磨损
C.磨料磨损
D.灰尘磨损
正确答案：C
第7题：
关于气缸磨损，下面说法正确的是（）。
- A、在正常情况下，气缸磨损很均匀
- B、在活塞环运动区域内呈上大下小的不规则锥形磨损
- C、磨损的最大部位在气缸的中间
- D、气缸沿圆周方向不均匀磨损
正确答案:B,D
第8题：
衡量气缸套磨损量绝对值的指标是______。
A.缸径最大增量
B.内径增量
C.圆度
D.磨损率
参考答案：B
第9题：
在铣床上镗孔，孔呈椭圆形状的主要原因是（）。
- A、铣床主轴与进给方向不平行
- B、镗刀尖磨损
- C、工件装夹不当
正确答案:A
第10题：
气缸内燃烧压力越高，则（）。
- A、活塞侧压力越大，气缸磨损越大
- B、活塞侧压力越小，气缸磨损越大
- C、活塞侧压力越大，气缸磨损越小
- D、活塞侧压力越小，气缸磨损越小
正确答案:A