工学
单选题下列不是尽端折返线优点的的是（）A 能有效的组织折返B 对线路延伸十分方便C 可备有停车线供故障检修D 有利于列车运行速度发挥
题目
单选题
下列不是尽端折返线优点的的是（）
A
能有效的组织折返
B
对线路延伸十分方便
C
可备有停车线供故障检修
D
有利于列车运行速度发挥
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相似问题和答案
第1题：
折返线分为站前折返线和站后折返线,其中交叉渡线属于站后折返线布局。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第2题：
中间站站后尽端线折返作业过程是什么？
正确答案:如果不考虑长交路列车B的影响，短交路折返列车A停靠车站到达正线A（1），乘客下车完毕后进入折返线A（2），在折返线完成相关作业后进入车站正线A（3），乘客上车完毕后驶离车站，然后办理下一列短交路折返列车的接车作业。当折返列车A在折返线作业完毕后即能进入车站出发正线，此时有最小的折返出发间隔时间，计算公式同前。
第3题：
按结构形式,车站可分为中间站、换乘站、中间折返站和尽端折返站。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错
第4题：
当采用站后尽端线进行中间站双向折返时，如何才能达到最小的折返出发间隔时间？为什么？
正确答案:在双方向列车经由站后尽端线折返时，如果两个短交路区段开行的列车数之比M/N为整数，由于能使双方向列车同时到达车站，并进行乘降作业与折返作业，此时有最小的折返出发间隔时间。
第5题：
按结构形式，车站可分为中间站、换乘站、中间折返站和尽端折返站。
正确答案:错误
第6题：
下列属于尽端折返线的是（）。
- A、单线折返
- B、环形折返线
- C、渡线折返
- D、单轨铁路折返
正确答案:A
第7题：
城市轨道交通列车折返的方式有（）.
- A、环线折返
- B、尽端线折返
- C、渡线折返
- D、联络线折返
正确答案:A,B,C
第8题：
折返线的折返方式包括()
A、环形
B、尽端式
C、渡线折返
D、T形折返
参考答案：ABC
第9题：
运营线路上设有（）。
- A、正线、折返线、故障车停留线
- B、正线、折返线、故障车停留线和出入段线
- C、正线、折返线
- D、正线、折返线出入段线
正确答案:B
第10题：
什么是终点站站后折返？站后折返的作业过程是怎样的？站后折返应优先使用那条折返线？
正确答案: 利用终点站的站后折返线进行折返作业称为站后折返。
站后折返作业过程为：折返列车②进入到达正线、停靠站台（a），在规定的停站时间内乘客下车完毕；按原则上优先使用与出发正线连接较近的折返线，折返列车②由车站到达正线进入尽端折返线（b），折返调车进路可以预办；折返列车
②在折返线停留规定时间后能够进入出发正线、停靠站台（c）的前提条件是折返列车①已驶出车站闭塞分区，同时道岔开通出发正线和调车信号开放。显然，在采用站后尽端线折返时，当折返列车②在折返线规定的停留时间结束后即能进入下行车站正线，此时折返列车①与②之间有最小的折返出发间隔时间。