工学
单选题建设费用最大的城轨交通线路是（）A 地下线路B 地面线路C 高架线路D 其它线路
题目
单选题
建设费用最大的城轨交通线路是（）
A
地下线路
B
地面线路
C
高架线路
D
其它线路
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
轨道交通线路研究车辆制式和编组的不同对工程规模的影响不大，仅体现了车辆购置费用不同而已。
正确答案:错误
第2题：
城轨车辆运用时普遍采用动车组的编组形式，所以城轨车辆有动车和拖车之分。
正确答案:正确
第3题：
下列关于建设工程投资效益最大化含义的说法中，正确的是()。
A:在满足建设工程投资控制要求的前提下，建设投资额最少
B:在满足建设工程预定功能和质量标准的前提下，建设投资额最少
C:在满足建设工程预定功能和质量标准的前提下，使用费用最少
D:在满足建设工程预定功能和质量标准的前提下，建设工程寿命周期费用最少
E:建设工程本身的投资效益与环境、社会效益的综合效益最大化
B:在满足建设工程预定功能和质量标准的前提下，建设投资额最少
C:在满足建设工程预定功能和质量标准的前提下，使用费用最少
D:在满足建设工程预定功能和质量标准的前提下，建设工程寿命周期费用最少
E:建设工程本身的投资效益与环境、社会效益的综合效益最大化
答案：B,D,E
解析：
本题考查的是建设工程监理的作用。建设工程投资效益最大化有以下三种不同表现：在满足建设工程预定功能和质量标准的前提下，建设投资额最少；在满足建设工程预定功能和质量标准的前提下，建设工程寿命周期费用（或全寿命费用）最少；建设工程本身的投资效益与环境、社会效益的综合效益最大化。（本知识点新教材已经删除）
第4题：
城轨交通线路设计的特点是（）。
- A、合理性
- B、实用性
- C、协调性
- D、可操作性
- E、非可逆性
正确答案:A,B,C,D
第5题：
在城轨车辆上，不能增加最大黏着力的是（）
- A、增加轴重
- B、清洁轨面
- C、降低车辆速度
- D、采用轻型车体
正确答案:D
第6题：
要用最少费用建设一条公路网，将五个城市连接起来，使它们可以相互到达，已知建设费用与公路长度成正比，那么该问题可以看成是（）。
- A、最小部分树问题求解
- B、最小费用最大流问题求解
- C、最短路线问题求解
- D、最大流量问题求解
正确答案:A
第7题：
城轨调车作业中，调动载有旅客的车辆，最大限制速度为5 km∕h。
正确答案:错误
第8题：
青岛将建设一条时速（）的城轨，向北直达平度，并通向莱州方向，这条城轨将与济青高铁站实现无缝连接。
正确答案:160公里
第9题：
1924--1949年城市轨道交通进入了停滞萎缩阶段的原因是（）。
- A、汽车工业的发展
- B、世界大战的爆发
- C、城轨交通投资大
- D、城轨交通建设周期长
- E、城轨交通票价高
正确答案:A,B,C,D
第10题：
简述城轨车站的特点。
正确答案:城轨车站的主要特点有：需要处理的行李很少或没有；旅客密度高，流量大，进出口的设计需要更快速有效；列车间隔较短；需要设计或预留自动售、检票设施；当设计成高架或地下形式时，需要注意纵向流通径路；使轨道交通与街道交通保持良好的接续；城市车站位于高犯罪区时，要有特殊的保安措施；如闭路电视监控系统灯；在郊区车站，需要为巴士、私家车提供乘降设施以及相应的停车存放场所。