工学
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相似问题和答案
第1题：
挤土效应对工程建设造成的不利影响有()。
A.使桩产生负摩阻力，降低桩基承载力，增大桩基沉降
B.影响邻近建筑物，地下管线的安全
C.未初凝的灌注桩桩身缩小乃至断裂
D.桩上涌和移位，地面隆起，降底桩的承载力
参考答案：ABCD
第2题：
下列关于负摩阻力的说法中，哪些选项是正确的（）
A.负摩阻力不会超过极限侧摩阻力
B.负摩阻力因群桩效应而增太
C.负度阻力会加大桩基沉降
D.负摩阻力与桩侧土相对于桩身之间的沉降差有关
A.负摩阻力不会超过极限侧摩阻力
B.负摩阻力因群桩效应而增太
C.负度阻力会加大桩基沉降
D.负摩阻力与桩侧土相对于桩身之间的沉降差有关
答案：A,C
解析：
AC。该题属于理解题。《建筑桩基规范》5.4.4规定，负摩阻力超过正摩阻力时取正摩阻力；负摩阻力会产生下拉荷载，使桩基的沉降增大；群桩的桩距越小，群桩效应越大， 对负摩阻力影响越大，负摩阻力越小。对于负摩阻力的产生是由于桩周土的沉降大于桩身沉降，产生向下的摩擦力。D选项仅仅说明是沉降差欠妥，沉降差不能说明是桩周土沉降大还是桩身沉降大，如果桩身沉降大，则不会产生负摩阻力。
第3题：
桩产生负摩阻力时,下列说法中正确的时()
A、桩距越大，下拉荷载可能越小
B、桩身轴力、桩身沉降沿深度逐步衰减
C、单桩极限承载力由桩周土总侧阻力和桩端阻力所组成
D、采用涂层法措施后，可使桩身负摩阻力、沉降减小，但中性点深度变大
参考答案：D
第4题：
下列关于桩周土沉降引起的桩侧负摩阻力和中性点的叙述，正确的是（）。
- A、中性点处桩身轴力为零
- B、中性点深度随桩的沉降增大而减小
- C、负摩阻力在桩周土沉降稳定后保持不变
- D、对摩擦型基桩产生的负摩阻力要比端承型基桩大
正确答案:B
第5题：
关于桩周土沉降引起的桩侧负摩阻力和中性点的叙述，下列哪个选项是正确的？
(A)中性点处桩身轴力为零
(B)中性点深度随桩的沉降增大而减小
(C)负摩阻力在桩周土沉降稳定后保持不变
(D)对摩擦型基粧产生的负摩阻力要比端承型基桩大
(A)中性点处桩身轴力为零
(B)中性点深度随桩的沉降增大而减小
(C)负摩阻力在桩周土沉降稳定后保持不变
(D)对摩擦型基粧产生的负摩阻力要比端承型基桩大
答案：B
解析：
第6题：
桩身周边由于自重固结、地面堆载等原因而产生大于桩身沉降时，土对桩表面产生的阻力称为()。
A.正摩阻力
B.负摩阻力
C.侧摩阻力
D.抗拔摩阻力
B.负摩阻力
C.侧摩阻力
D.抗拔摩阻力
答案：B
解析：
第7题：
竖向抗压摩擦型桩基，桩端持力层为黏土，桩侧存在负摩阻力，以下叙述正确的是哪几项？（ ）
A、桩顶截面处桩身轴力最大
B、在中性点位置，桩侧土沉降为零
C、在中性点以上桩周土层产生的沉降超过基桩沉降
D、在计算基桩承载力时应计入桩侧负摩阻力
B、在中性点位置，桩侧土沉降为零
C、在中性点以上桩周土层产生的沉降超过基桩沉降
D、在计算基桩承载力时应计入桩侧负摩阻力
答案：C,D
解析：
A项，中性点以上桩身轴力随深度递增，中性点处桩身轴力最大，中性点以下桩身轴力随深度递减；BC两项，中性点以上，土的沉降大于桩的沉降，中性点以下，土的沉降小于桩的沉降，中性点处没有桩土相对位移，而不是桩侧土沉降为零；D项，根据《建筑桩基技术规范》（JGJ94—2008）第5.4.2条规定，当桩周土层产生的沉降超过基桩的沉降时，在计算基桩承载力时应计入桩侧负摩阻力。
第8题：
桩侧负摩阻力对桩基承载力和沉降有哪些影响?
参考答案：负摩阻力的存在降低了桩的承载力，并可导致桩发生过量的沉降。对于摩擦型桩基，当出现负摩阻力对桩体施加下拉荷载时，由于持力层压缩性较大，随之引起沉降。桩基沉降一出现，土对桩的相对位移便减小，负摩阻力便降低，直至转化为零。因此，一般情况下对摩擦型桩基，可近似视(理论)中性点以上侧阻力为零计算桩基承载力。
第9题：
下列关于建筑桩基的桩侧负摩阻力中性点的说法，正确的是（）。
- A、中性点处，既无正摩阻力也无负摩阻力
- B、端承桩的中性点深度小于端承摩擦桩的中性点深度
- C、中性点深度随桩的沉降增大而减小
- D、中性点深度随桩端持力层的强度和刚度增大而减小
正确答案:A,C
第10题：
什么是桩侧负摩阻力？出现负摩阻力的桩基设计原则应符合什么规定？
正确答案: 负摩阻力是桩周土由于自重固结、湿陷、地面荷载作用等原因而产生大于基桩的沉降所引起的对桩表面的向下摩阻力。
可能出现负摩阻力的桩基设计原则应符合下列规定：
（1）对于填土建筑场地，宜先填土并保证填土的密实性，软土场地填土前应采取预设塑料排水板等措施，待填土地基沉降基本稳定后方可成桩；
（2）对于有地面大面积堆载的建筑物，应采取减小地面沉降对建筑物桩基影响的措施；
（3）对于自重温陷性黄土地基，可采用强芳、挤密土桩等先行处理，消除上部或全部士的自重湿陷；对于欠固结土宜采取先期排水预压等措施；
（4）对于挤土沉桩，应采取消减超孔隙水压力、控制沉桩速率等措施；
（5）对于中性点以上的桩身可对表面进行处理，以减少负摩力