工学
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相似问题和答案
第1题：
基桩静载试验时,荷载系统的加载能力应大于（ ）。
A.桩的破坏荷载
B.桩的最大试验荷载
C.桩的设计荷载
D.桩的极限荷载的2/3
B.桩的最大试验荷载
C.桩的设计荷载
D.桩的极限荷载的2/3
答案：A
解析：
第2题：
对于大吨位、大跨度、大挠度的梁、板、柱、屋架的静载试验，采用（ ）加载方法更为合适。
A．重力加载
B．重力—杠杆加载
C．液压加载系统
D．气压加载系统
B．重力—杠杆加载
C．液压加载系统
D．气压加载系统
答案：C
解析：
利用液压加载试验系统可以做各类建筑结构和构件（屋架、梁、柱、板、墙板等）的静荷试验，尤其对大吨位、大挠度、大跨度的结构更为适用，它不受加荷点数多少，加荷点的距离和高度的限制，并能适应均布和非均布、对称和非对称加荷的需要。
第3题：
加载程序可以有多种,根据试验目的的要求不同而选择,一般结构静载试验的加载程序均分为()三个阶段。
A、正常使用荷载、破坏荷载、极限荷载
B、开裂荷载、正常使用荷载、破坏荷载
C、预载、开裂荷载、正常使用荷载
D、预载、标准荷载、破坏荷载
参考答案：D
第4题：
关于混凝土结构静载试验中试验荷载的施加，下列叙述错误的是（）
- A、一般情况下，静载试验荷载效率系数值不宜小于0.95
- B、采用重物加载，试验荷载一次施加至最大试验荷载，再逐渐卸载至零
- C、试验荷载的持续作用时间取决于结构变形达到稳定所需的时间
- D、加载试验的时间一般选择在外界气温变化相对较小的时段
正确答案:D
第5题：
桥梁静载试验应采用分级加载方法逐级将试验荷载施加到最大荷载，分级加载的级数应取（ ）。
A：1~2级
B：2~3级
C：3~5级
D：5~10级
B：2~3级
C：3~5级
D：5~10级
答案：C
解析：
JTG/TJ21-01-2015规定：试验荷载应分级施加，加载级数应根据试验荷载总量和荷载分级增量确定，可分成3~5级。当桥梁的技术资料不全时，应增加分级。重点测试桥梁在荷载作用下的响应规律时，可适当加密加载分级。
第6题：
大跨度预应力钢筋混凝土屋架静载试验时，应采用的最为理想和适宜的试验加载方法是（ ）。
A、重力直接加载
B、多台手动液压加载器加载
C、杠杆加载
D、同步液压系统加载
B、多台手动液压加载器加载
C、杠杆加载
D、同步液压系统加载
答案：D
解析：
利用同步液压加载试验系统可以做各类建筑结构和构件（屋架、梁、柱、板、墙板等）的静荷试验，尤其对大吨位、大挠度、大跨度结构更为适用，它不受加荷点数的多少、加荷点距离和高度的限制，并能适应均布和非均布、对称和非对称加荷的需要。
第7题：
桥梁静载试验的荷载效率与实际加载车辆的重量和位置无关。（ ）
答案：错
解析：
静载试验各台加载车辆的轴重、轴距、轮距、加载位置等都会影响控制截面的试验内力，显然对静力荷载效率的取值也有影响。静载试验的荷载等效计算就是合理确定车辆参数、加载位置的反复试算过程。
第8题：
基桩的垂直静载试验的加载能力至少不低于()
A.容许荷载
B.极限荷载
C.破坏荷载
D.预定荷载
B.极限荷载
C.破坏荷载
D.预定荷载
答案：C
解析：
第9题：
桥梁静载试验应采用分级加载方法逐级将试验荷载施加到最大荷载，分级加载的级数应取（ ）。
A.1~2级
B.2~3级
C.3~5级
D.5~10级
B.2~3级
C.3~5级
D.5~10级
答案：C
解析：
JTG/TJ21-01-2015规定：试验荷载应分级施加，加载级数应根据试验荷载总量和荷载分级增量确定，可分成3~5级。当桥梁的技术资料不全时，应增加分级。重点测试桥梁在荷载作用下的响应规律时，可适当加密加载分级。
第10题：
构件的结构静载试验所用的加载设备主要有（）等。
- A、加载梁
- B、千斤顶
- C、支座
- D、加载砝码
正确答案:A,B,C,D