对
错
第1题:
交通运输作为项目的产出时,经济效益的计算不考虑服务收费收入,而是采取专门的方法,按替代运输量(或转移运输量)和正常运输量的时间节约效益、运输成本节约效益、交通事故减少效益以及诱增运输量的效益等测算。
第2题:
交通运输工程的任务,是探讨如何为交通运输系统提供和改善各项工程设施,以适应不断增长的交通运输需求。
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
仅知道需求函数,还不足以估计交通运输设施的实际交通量。
第5题:
交通量的变化方式,对于确定交通运输设施的容量没有影响。
第6题:
交通运输作为项目的产出时,经济效益的计算不考虑服务收费收入,而是采取专门的方法,按替代运输量(或转移运输量)和正常运输量的()效益、()效益、()效益以及()的效益等测算。
第7题:
交通运输设施的改善或新建,不会导致供给函数的变化。
第8题:
就交通运输而言,它的组成如下()
A、固定设施
B、流量实体
C、控制系统
D、运输需求
第9题:
对交通运输的需求,通常可以用()来度量。
第10题:
交通量在小时、日或月内的时间变异性,反映了经济和社会对交通运输的需求。