工学

单选题相同上反角以下布局稳定性最大的是()A 上单翼B 中单翼C 下单翼D A和C

题目
单选题
相同上反角以下布局稳定性最大的是()
A

上单翼

B

中单翼

C

下单翼

D

A和C

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第1题:

不同类型短路对电力系统并列运行暂态稳定性的影响也不一样,下列说法中正确的是( )。

A.三相短路影响最大,以下依次是两相短路、单相接地短路、两相短路接地
B.三相短路影响最大,以下依次是两相短路接地、两相短路、单相接地短路
C.单相短路影响最大,以下依次是两相短路、两相接地短路、三相短路
D.两相短路影响最大,以下依次是单相短路、两相接地短路、三相短路

答案:B
解析:

第2题:

容易导致荷兰滾的条件是()

  • A、垂尾面积过大、上反角过小
  • B、垂尾面积过小、上反角过大
  • C、垂尾面积过大、上反角过大

正确答案:B

第3题:

不同类型短路对系统并列运行暂态稳定性的影响不一样,下述说法中正确的是()

A、三相短路影响最大,以下依次是两相短路、单相接地短路、两相短路接地

B、三相短路影响最大,以下依次是两相短路接地,两相短路、单相接地短路

C、单相接地短路影响最大,以下依次是两相短路、两相短路接地、三相短路


参考答案:B

第4题:

上反角的作用是什么?为什有的飞机采用下反角?


正确答案: 产生滚转力矩使飞机自动恢复原来横侧向平衡状态,保证飞机横侧定性。
采用下反角的机翼可以削弱后掠机翼的横侧稳定性过大而产生的飘摆现象;此外,有的上单翼飞机也采用下反角,便于发动机的安装和拆卸。

第5题:

保证飞机横向静稳定性的主要因素是机翼的后掠角、上反角和垂直尾翼。


正确答案:正确

第6题:

飞机机翼的上反角,有利于提高飞机的()

  • A、横向静稳定性
  • B、横向动稳定性
  • C、纵向静稳定性

正确答案:A

第7题:

关于部分多轴飞行器,机臂上反角设计描述正确的是()。

  • A、提高稳定性
  • B、提高机动性
  • C、减少电力损耗

正确答案:A

第8题:

关于部分多轴飞行器,机臂上反角设计描述正确的是

A.提高稳定性

B.提高机动性

C.减少电力损耗


正确答案:A

第9题:

机翼采用下反角能够增加飞机的横向稳定性。


正确答案:错误

第10题:

机翼上反角对围绕飞机哪个轴的安定性产生最大影响()

  • A、纵轴
  • B、立轴
  • C、横轴
  • D、横截轴

正确答案:A