工学
判断题供油量变化只可以通过故障检测仪监视短期燃油修正值表示出来。A 对B 错
题目
判断题
供油量变化只可以通过故障检测仪监视短期燃油修正值表示出来。
A
对
B
错
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相似问题和答案
第1题：
下列（）故障不是导致眼镜蛇缓慢熄火的原因。
- A、发动机拉缸或糊轴
- B、油管挤压供油不畅
- C、燃油过滤器堵塞供油不畅
- D、燃油有水
正确答案:A
第2题：
如果长期燃油修正显示的是低于0％的负值，则表明（）。
- A、混合气过浓，喷油量正在减少（喷油脉宽减小）
- B、混合气过稀，ECU正在通过增加供油量（喷油脉宽增大）进行补偿
- C、短期燃油修正已经失效
正确答案:A
第3题：
以下()是柴油机供油不正常的主要原因。
A.燃油系统进空气
B.喷油泵故障
C.喷油器有故障
D.燃油快消耗完
参考答案：A, B, C
第4题：
关于燃油修正，下述（）的表述是正确的。
- A、在闭环工况下起作用
- B、ECU通过对喷油量进行微调来控制空燃比
- C、短期燃油修正是ECU依据氧传感器的电压信号进行喷油量的修正
- D、长期燃油修正是ECU通过对短期燃油修正计算得来的，其目的是尽可能让短期燃油修正的数值接近0％，若长期燃油修正的数值超过5％，则表示发动机系统有故障
正确答案:A,B,C,D
第5题：
以下（）是柴油机供油不正常的主要原因。
- A、燃油系统进空气
- B、喷油泵故障
- C、喷油器有故障
- D、燃油快消耗完
正确答案:A,B,C
第6题：
供油量变化只可以通过故障检测仪监视长期燃油修正值表示出来。
正确答案:错误
第7题：
供油量变化可以通过故障检测仪监视长期和短期燃油修正值表示出来，理想的燃油修正值接近0％。
正确答案:正确
第8题：
当1#油箱的两个燃油泵都不工作时，燃油是如何供给1#发动机的（）？
- A、通过1#油箱旁通活门吸油
- B、通过2#油箱旁通活门吸油
- C、通过燃油交输系统供油
- D、通过1#由箱备用供油泵
正确答案:A
第9题：
下列属于船舶电站本身故障造成全船失电的是（）。
- A、调速器故障
- B、燃油供油中断
- C、滑油低压
- D、空气开关故障
正确答案:D
第10题：
供油量变化只可以通过故障检测仪监视短期燃油修正值表示出来。
正确答案:错误