工学
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相似问题和答案
第1题：
简述尾气净化工段生产的原理？
正确答案: 尾气净化工段生产原理为：克劳斯尾气中的硫和二氧化硫在尾气净化反应器内催化剂的作用下与氢气反应生成H2S，过程气中的H2S在低温条件下经与甲基二乙醇胺溶剂充分接触后被吸附，净化后的尾气至焚烧炉焚烧，吸附了H2S的富溶剂在较高温度被解吸，便溶剂得到再生，再生出来的H2S被送至克斯工段回收硫磺。
第2题：
格力空气净化器KJFA330A一共有（）层过滤网。
- A、6
- B、5
- C、4
- D、3
正确答案:B
第3题：
汽车内空气净化常采用哪些方法,其原理分别是什么?
答：汽车内空气净化常采用过滤除尘和静电除尘两种方法。
(1)过滤除尘
主要采用由无纺布、过滤纤维等组成的干式纤维过滤器对空气进行过滤除尘。对于较大的尘
埃，可利用其惯性作用，来不及随气流转弯而碰在纤维孔壁上;对于微小颗粒，在围绕纵横
交错的纤维表面作布朗运动时，和纤维接触而沉积下来，并且与纤维摩擦产生静电作用，被
纤维吸附在其表面。汽车空调中，一般选用直径约为10μm的中孔聚氨脂泡沫塑料、化纤无
纺布和各种人造纤维作过滤器。
(2)静电除尘
过滤器用于过滤大颗粒的杂质。静电除尘装置则以静电集尘方式把微小的颗粒尘埃、烟灰及
汽车排出的气体中含有的微粒吸附在集尘电极板上其工作过程是这样的：
①由粗滤器除去空气中较粗的尘粒。
②由静电集尘器吸附细微尘埃。
③通过活性炭过滤器除去烟气和臭气。
④再由负离子发生器供给负离子。
⑤最后由风机将净化后的空气送入车内。
(1)过滤除尘
主要采用由无纺布、过滤纤维等组成的干式纤维过滤器对空气进行过滤除尘。对于较大的尘
埃，可利用其惯性作用，来不及随气流转弯而碰在纤维孔壁上;对于微小颗粒，在围绕纵横
交错的纤维表面作布朗运动时，和纤维接触而沉积下来，并且与纤维摩擦产生静电作用，被
纤维吸附在其表面。汽车空调中，一般选用直径约为10μm的中孔聚氨脂泡沫塑料、化纤无
纺布和各种人造纤维作过滤器。
(2)静电除尘
过滤器用于过滤大颗粒的杂质。静电除尘装置则以静电集尘方式把微小的颗粒尘埃、烟灰及
汽车排出的气体中含有的微粒吸附在集尘电极板上其工作过程是这样的：
①由粗滤器除去空气中较粗的尘粒。
②由静电集尘器吸附细微尘埃。
③通过活性炭过滤器除去烟气和臭气。
④再由负离子发生器供给负离子。
⑤最后由风机将净化后的空气送入车内。
第4题：
空气过滤网、过滤器和净化器等每（）个月检查或更换一次。
正确答案:6
第5题：
简述洗涤塔净化原理。
正确答案:煤气由塔的下部口进入塔内，自下而上流动与自上而下喷洒的细水接触，使煤气中的灰尘增湿并被此凝聚成大颗粒，在重力的作用下，使这些大颗粒的灰尘离开煤气流，随水流向塔底水封排出。经冷却和洗涤塔后的煤气由塔顶引出。
第6题：
简述文氏管净化原理。
正确答案:含尘煤气由收缩进入喉口，流速迅速增大，同时因阻力损失加大而使煤气压力降低。在扩张管部分煤气流速逐渐降低，煤气压力因阻力及那小而回升，随着煤气流速的变化，煤气中不同粒径相互碰撞，当煤气流穿过喉口出喷水水膜时，尘粒与水滴同样发生碰撞，致使尘粒与尘粒、尘粒与水滴因碰撞而凝聚，颗粒变大使尘粒和水滴同时从煤气中分离出来，一起沉降，随水排出。
第7题：
简述钢包吹氩能净化钢液的原理。
正确答案: （1）氩气为惰性气体，吹入钢水后不会发生化学反应，而形成大量的细小的氩气泡上浮，从而剧烈搅动钢液。
（2）因氩气中的氢和氮含量很低，对钢液中的溶解的气体来说氩气泡就象无数的小真空室，钢中的氢和不断向其中扩散，由于气泡在上浮过程中受热膨胀，气泡体积发生成百倍的变化，因此气泡中的氢和氮的分压仍然保持在较低的水平，可连续去除氢和氮，直至气泡逸出钢液。
（3）氩气泡同时可成为碳氧反应CO气泡现成的核心，并可稀释其反应物的浓度，有利于碳氧反应的继续进行。
（4）钢液中的固态夹杂物与钢液间的界面张力大，易为氩气泡粘附上浮，同时随着气泡上浮形成的强烈搅拌，提高了氩气泡吸附夹杂物的碰撞机会，从而更有效地促使夹杂物的上浮。
第8题：
简述贮罐排气净化系统（KPL3）的工作原理。
正确答案: 含有液体放射性介质贮槽的排气进入工作系列的气体冷却器，冷凝出来的液滴从捕集器流入水封槽，再送到液体废物处理系统贮槽。气、液分离后气体进入气溶胶过滤器，过滤下来的液体流入水封槽，再流入排水贮槽。过滤后气体由电加热器加热后，进入碘过滤器。除碘后气体由压缩机送往通风系统。
第9题：
简述旋风除尘器净化原理。
正确答案:含尘煤气进入除尘器后，产生旋转运行，使煤气中的尘粒在离心力的作用下分离出来，借助重力沉降落入灰斗。
第10题：
简述空气—蒸汽烧焦原理？
正确答案: 炉管内的焦在高温下和空气接触燃烧，燃烧后的产物，崩裂的未燃烧的焦粉和盐垢被空气—蒸汽和燃烧气体高速带走；通入空气是供给焦炭燃烧所需要的氧气，通入蒸汽的作用是：控制燃烧速度，带走多余的热量，防止局部过热，降低气体中的氧含量，减缓燃烧速度，起到保护炉管的作用。