工学

问答题试述托森差速器的结构并分析它是如何起差速防滑作用的。

题目
问答题
试述托森差速器的结构并分析它是如何起差速防滑作用的。
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第1题:

差速器仅在汽车转弯时起差速作用。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第2题:

差速器能起差速作用,()起着重要作用。

  • A、斜齿轮
  • B、行星齿轮
  • C、正时齿轮
  • D、锥齿轮

正确答案:B

第3题:

汽车直线行驶时差速器不起差速作用。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

试述托森差速器的结构并分析它是如何起差速防滑作用的。


正确答案: 结构:托森差速器由空心轴、差速器外壳、后轴蜗杆、前轴蜗杆、蜗轮轴和蜗轮等组成。空心轴和差速器外壳通过花键相连而一同转动。蜗轮通过蜗轮轴固定在差速器壳上,三对蜗轮分别与前轴蜗杆和后轴蜗杆相啮合,每个蜗轮上固定有两个圆柱直齿轮。与前、后轴蜗杆相啮合的蜗轮彼此逼过直齿圆柱齿轮相啮合,前轴蜗秤和驱动前桥的差速器齿轮轴为一体,后轴蜗杆和驱动后桥的驱动轴凸缘盘为一体。
防滑原理:当汽车驱动时,来自发动机驱动力通过空心轴传至差速器外壳,差速器外壳通过蜗轮轴传到蜗轮,再传到蜗杆,前轴蜗杆通过差速器齿轮轴将驱动力传至前桥,后轴蜗杆通过驱动轴凸缘盘将驱动力传给后桥,从而实现前后驱动桥的驱动牵引作用。当汽车转向时,前、后驱动轴出现转速差,通过啮合的直齿圆柱齿轮相对转动,使一轴转速加快,另一轴转速下降,实现差速作用,差速器可使转速低的轴比转速高的轴分配得到的驱动转矩大,即附着力大的轴比附着力小的轴得到的驱动转矩大。可见,差速器内的速度平衡是通过直齿圆柱齿轮来完成的。

第5题:

防滑差速器作用是汽车在好路上行驶时具有正常的差速作用。但在坏路上行驶时,差速作用被锁止,充分利用不滑转车轮同地面间的附着力,产生足够的牵引力。()


正确答案:正确

第6题:

防滑差速器的作用是:差速时,实现差矩分配,防止车轮与地面打滑。


正确答案:正确

第7题:

以下用于提高安全性和操纵稳定性的电控系统包括()。

  • A、防抱死系统
  • B、电子差速锁
  • C、托森差速器
  • D、车辆稳定系统

正确答案:A,B,D

第8题:

带差速锁结构减速器总成,当差速锁锁上时,此时差速器产生差速作用吗?


正确答案:无差速。

第9题:

汽车直线行驶时,差速器()。

  • A、不起差速作用
  • B、起差速作用
  • C、不起减速作用
  • D、起减速作用

正确答案:A

第10题:

差速器只有在汽车转弯行驶时,才起差速作用。


正确答案:错误

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