工学
多选题车身校正时应该锤击车身的哪些部位（）A变形区域B折曲区域C拉伸点部位D整个部件
题目
多选题
车身校正时应该锤击车身的哪些部位（）
A
变形区域
B
折曲区域
C
拉伸点部位
D
整个部件
参考答案和解析
正确答案：
B,A
解析：
暂无解析
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
车身前部发生碰撞进行校正时，最先校正的是（）。
- A、车身前部
- B、车身后部
- C、车身中部
- D、挡泥板
正确答案:C
第2题：
你以每小时40里的速度行驶，和前车应该保持多少车身的距离？（）
- A、至少五个车身的距离
- B、至少三个车身的距离
- C、至少四个车身的距离
- D、至少六个车身的距离
正确答案:C
第3题：
非承载式车身在矫正时难度比整体承载式车身更高。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：×
第4题：
白车身的主要组成有哪些？（）
- A、车身覆盖件
- B、车身结构件
- C、部件
正确答案:A,B,C
第5题：
以下关于整体式车身构造的说法，正确的是（）
- A、可以采用原先车架所占用的空间，从而是汽车更小型化
- B、一旦车身损坏变形，则需采用拉伸的方式校整车身，因为车体钢板较薄没有可支撑推顶的部位
- C、以薄金属板制作的车身靠近地面，应采取适当的措施以防止腐蚀引起的损伤
- D、整体式车身受到同等冲击的时候，变形量比车架式车身小
正确答案:A,B,C
第6题：
喷涂车身平面部位的要领：从中间向车身一侧移动。（）
正确答案:错误
第7题：
车身、车架校正时，常用到（）这几个控制点，把车身分为前部车身、中部车身和后部车身。
- A、前横梁
- B、前围板横梁
- C、后车门横梁
- D、车身后横梁
正确答案:A,B,C,D
第8题：
车身、车架检验矫正时，常用到四个控制点是( )
A、前横梁、前围板横梁
B、前横梁、前纵梁
C、后车门横梁、后车身横梁
D、后纵梁、后车身横梁
参考答案：AC
第9题：
车身校正时应该锤击车身的哪些部位（）
- A、变形区域
- B、折曲区域
- C、拉伸点部位
- D、整个部件
正确答案:A,B,D
第10题：
汽车车身损伤一般是车身的（）都有变形。
- A、各部位
- B、碰撞部位
- C、整体
- D、凸出部位
正确答案:C