工学
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相似问题和答案
第1题：
宪法的发展趋势是什么？
参考答案：
第一，宪法由“政治法”向“人权法”过渡。
第二，全球化及国际区域一体化影响着宪法。
第三，宪法对经济内容和文化内容的规定越来越全面。
第2题：
常见的高速网络技术有哪些，其特征是什么？
正确答案: 快速以太网技术。快速以太网有两种，一种叫100Base-T，另一种是100VG-AnyLAN。100Base-T是10Base-T的扩展，其物理布局如图4.14所示，拓扑结构为星形。MAC层仍采用CSMA/CD介质访问控制方式。100Base-T目前被IEEE定为正式的国际标准。由于照搬10Base-T规范，从10Base-T以太网升级到100Base-T变得非常简单。只要更换网卡和集线器就可以了。原有的系统软件、应用软件仍可使用。
100VG-AnyLAN是一种新的网络技术，被IEEE公司正式确认为IEEE802.12标准。该标准提供100Mbps的数据传输，支持100Base-T以太网及令牌环网的拓扑结构。
100VG-AnyLAN与100Base-T之间技术上最大的区别在于介质访问控制方法的不同。100Base-T采用了用于10Mbps以太网的CSMA/CD方式，而100VG-AnyLAN采用一种新的介质访问方式─—请求优先（demandpriority）。在这种方式中，集线器Hub担任网络通信管理员的角色。集线器顺序扫描每个端口，寻找要传送的数据，这样就消除了冲突。100VG-AnyLAN与100Base-T相比，其缺点是技术相对不够成熟，且从10Mpbs向100Mpbs升级时，需要更换一些系统软件和应用软件。
快速以太网是目前用户在组建较大型网络时常采用的一种布局。用户可以选择快速以太网（100Mbps）交换机来替代100Mbps的集线器。
千兆以太网使用原有以太网的帧结构、帧长及CSMA/CD协议，只是在低层将数据速率提高到了1Gbps。因此，它与标准以太网（10Mbps）及快速以太网（100Mbps）兼容。用户能在保留原有操作系统、协议结构、应用程序及网络管理平台与工具的同时、通过简单的修改，使现有的网络工作站廉价地升级到千兆位速率。
第3题：
世界汽车零部件产业的发展趋势?
答：汽车零部件产品发展趋势:
1.产品向通用化、模块化、电子化、环保化发展
2.产品开发集成化，开发重心向零部件厂转移
3.产品生命周期缩短，提高质量，减低成本的要求不断提高
汽车零部件厂从母体中分离出来，企业纵横兼并使产业集中度进一步加大汽车零部件企业的国际化步伐已超过整车业。
1.产品向通用化、模块化、电子化、环保化发展
2.产品开发集成化，开发重心向零部件厂转移
3.产品生命周期缩短，提高质量，减低成本的要求不断提高
汽车零部件厂从母体中分离出来，企业纵横兼并使产业集中度进一步加大汽车零部件企业的国际化步伐已超过整车业。
第4题：
从资源共享的网到面向中断的网发展属于网络技术发展趋势。
正确答案:错误
第5题：
今后通信领域最活跃的是哪两种通信方式？信息社会需要不断革新信息网络技术，信息网的发展趋势是什么？
正确答案: 卫星通信与光纤通信；实现数字化、宽带化、综合化、智能化。
第6题：
下列不属于网络技术发展趋势的是________。
A．传输技术
B．身份认证技术
C．交换技术
D．接入技术
正确答案：B
解析：网络技术发展趋势有从低速到高速、从单一的数据通信网到综合业务数字通信网、从各种通信控制规程到国际标准、从电路交换到信元交换等。
解析：网络技术发展趋势有从低速到高速、从单一的数据通信网到综合业务数字通信网、从各种通信控制规程到国际标准、从电路交换到信元交换等。
第7题：
根据你对汽车的发展趋势的了解，人类对未来汽车有什么要求？如何来实现？
正确答案: 发展趋势和要求：节能，环保，安全，智能，信息化
实现：
1、采用碳纤维材料或钛合金材料制造车身和部分零部件，降低整车质量，节能，高强度，安全性提高；
2、采用电动-内燃机复合式发动机，燃烧天然气，甲烷，氢气，酒精等低污染燃料；
3、采用多安全气囊，ABS+EBD制动系统，倒车雷达，定位和导航系统，自动变速器等技术实现自动化，智能化，降低驾驶员工作强度，提高安全性；
4、车载通讯系统，网络系统，办公系统，与外界自由沟通。
第8题：
宽带IP网络技术的发展趋势是向光互联网方向发展。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：√
第9题：
“线延迟墙”指的是什么？技术的发展趋势；计算机使用的发展趋势；计算机价格的发展趋势。
正确答案:随着集成电路工艺的进步，芯片内晶体管大小不断变小，其逻辑门延迟也随之减小，而走线延迟所占的比重也随之越来越大，导致电路频率不能随着工艺的减小而线性减小。
第10题：
简述汽车检测的发展趋势？
正确答案: （1）汽车检测技术基础规范化
①制定和完善汽车检测项目的检测方法和限值标准，如工况法检测排气污染物、汽车制动力测试方法的多样化、驱动轮输出功率、底盘传动系的功率损耗、发动机燃料消耗量等。
②制定出汽车在进行不同类型的检测（如安全检测、环保检测和综合性能检测）时，技术状况检测评定细则，统一规范全国各地的检测要求和操作方法。
③制定适用于不同类型的检测站，一些大型检测设备的型式认证规则，以保证各检测站提供的检测数据科学、准确、公开、公正。
（2）汽车检测设备智能化
目前国外的汽车检测设备已大量应用光、机、电一体化技术，并采用计算机测控，有些检测设备具有专家系统和智能化功能，能对汽车技术状况进行检测，并能诊断出汽车故障发生的部位和原因，引导维修人员迅速排除故障。
（3）汽车检测管理网络化
目前，检测站主要检测设备采用了计算机联网控制，但计算机测控方式千差万别，大多在检测站内部实现了网络化。