工学
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相似问题和答案
第1题：
驱动轮滑转滚动时，轮子的滚动半径（）轮子的理论半径。
- A、小于
- B、等于
- C、大于
正确答案:A
第2题：
防止驱动轮滑转的控制方法主要有哪些？这些控制方法的最终目的是什么？
正确答案: 控制方法：控制发动机输出扭矩；控制驱动轮制动力；控制防滑转差速器锁止程度。
最终目的：调节驱动轮上的驱动力，得到最佳滑转率。
第3题：
主要功能是防止汽车在起步、急加速时驱动轮滑转，防止驱动轮出现空转，保证汽车在加速过程中的稳定性，井改善在不良路面上的驱动附着条件，防止在车速较高并通过滑溜路面又转弯时汽车后部的侧滑现象是指（ ）
A.制动辅助系统
B.制动防抱死系统
C.驱动防滑控制系统
D.电子制动力分配系统
B.制动防抱死系统
C.驱动防滑控制系统
D.电子制动力分配系统
答案：C
解析：
驱动防滑控制系统（ASR）。 ASR的主要功能是防止汽车在起步、急加速时驱动轮滑转，防止驱动轮出现空转，保证汽车在加速过程中的稳定性，井改善在不良路面上的驱动附着条件，防止在车速较高并通过滑溜路面又转弯时汽车后部的侧滑现象。
第4题：
汽车驱动轮防滑转调节系统ASR 的主要功能是什么？当滑转率为多少时，轮胎道路附着系数将达到最大值？
正确答案:在车轮开始滑转时，自动降低发动机的输出转矩来减小传递给驱动车轮的驱动力，防止驱动力超过轮胎与地面之间的附着力而导致驱动轮滑转（或通过增大滑转驱动轮的阻力来增大未滑转驱动轮的驱动力，使所有驱动轮的总驱动力增大），从而提高车辆的通过性以及起步、加速时的安全性。当滑转率为20％左右时，附着系数达到最大值。
第5题：
驱动轮防滑转调节系统由哪些部分组成？其工作原理又如何呢？
正确答案:驱动轮防滑转调节系统主要由轮速传感器、电控单元（ASRECU）、驱动轮防滑转调节系统执行器（如电磁阀等）、ASR警示灯、ASR关闭指示灯等组成。
其工作原理如下：
汽车在起步或加速过程中，四个车轮上的轮速传感器不停地向驱动轮防滑转调节系统电控单元输送各车轮转速信号，电控单元根据四个轮速信号计算出车轮的滑转率，并判断滑转率是否在最佳范围内。当电控单元判断到某个车轮的滑转率不在最佳范围内时，便由电控单元向执行器发出指令，采用调节发动机的输出功率、对驱动轮进行制动、对差速器进行锁止等控制方式，降低滑转率保持在最佳范围内，充分利用地面附着力，提高汽车在起步、加速等工况的方向稳定性和转向控制能力。
第6题：
ASR系统的作用是在汽车驱动过程中，特别是在汽车（）、（）和（）过程中，防止驱动轮滑转、平稳地起步和加速。
正确答案:起步；加速；转弯
第7题：
什么是驱动轮滑转？驱动轮防滑转调节系统有什么作用？
正确答案:所谓驱动轮滑转就是指汽车在起步时，驱动轮不停地转动，但汽车却原地不动，或者在加速时，汽车车速不能随驱动轮转速的提高而提高。驱动轮防滑转调节系统的作用是在汽车驱动过程中，特别是在起步、加速和转弯过程中，防止驱动轮滑转，使汽车快速、平稳地起步和加速。
第8题：
驱动轮防滑转的控制方法有哪些？
正确答案: 驱动轮防滑转调节系统的控制方法有：对发动机的输出转矩进行控制；对驱动轮进行制动；对差速器进行锁止。
第9题：
驱动防滑转系统是通过调节（）来实现驱动车轮滑转控制的。
正确答案:驱动车轮的牵引力
第10题：
简述驱动轮防滑转的控制方法。
正确答案:防止驱动轮滑转的控制方法主要有：控制发动机的输出转矩、控制驱动轮的制动力以及控制防滑转差速器的锁止程度三种。这些控制方法的最终目的都是调节驱动轮上的驱动力，并将驱动轮的滑转率控制在最佳滑转率范围内。