工学

问答题简述汽车遭受碰撞且减速度达到设定阀值时,安全气囊系统的控制过程

题目
问答题
简述汽车遭受碰撞且减速度达到设定阀值时,安全气囊系统的控制过程
参考答案和解析
正确答案: 汽车遭受碰撞且减速度达到设定阀值时,SRS ECU发出控制指令将气囊组件中的点火器电路接通,电雷管引爆使点火剂受热爆炸。当点火剂引爆时,迅速产生大量热量,充气剂受热分解并释放出大量氮气冲入气囊,使气囊冲开气囊组件上的装饰盖响驾驶员和乘员方向膨胀,在人体与车内构件之间铺垫一个气垫,将人体与车内构件之间的碰撞变为弹性碰撞,通过气囊产生变形和排气节流来吸收人体碰撞产生的动能,从而达到保护人体的目的。
解析: 暂无解析
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第1题:

简当汽车发动机正面碰撞时,安全气囊控制系统测到冲击力(减速度)超过设定值时,安全气囊ECU立即接通充


正确答案: 气元件中的电爆管电路,点燃管内的点火介质,火焰引燃点火药粉和气体发生剂,产生大量气体,在0.03s的时间内即将气囊充气使气囊急剧膨胀,冲破转向盘空气囊总成,缓冲对驾驶员和乘员的冲击,随后又将气囊中的气体放出。述安全气囊系统的工作原理。

第2题:

简述汽车遭受碰撞且减速度达到设定阀值时,安全气囊系统的控制过程


正确答案:汽车遭受碰撞且减速度达到设定阀值时,SRS ECU发出控制指令将气囊组件中的点火器电路接通,电雷管引爆使点火剂受热爆炸。当点火剂引爆时,迅速产生大量热量,充气剂受热分解并释放出大量氮气冲入气囊,使气囊冲开气囊组件上的装饰盖响驾驶员和乘员方向膨胀,在人体与车内构件之间铺垫一个气垫,将人体与车内构件之间的碰撞变为弹性碰撞,通过气囊产生变形和排气节流来吸收人体碰撞产生的动能,从而达到保护人体的目的。

第3题:

安全气囊在以下哪些情况下会引爆充气()。

A、汽车遭受侧面撞超过斜面方+(-)30’角时

B、纵向减速度未达到设定阀值

C、汽车遭受正面撞

D、汽车遭受横向碰撞


参考答案:AC

第4题:

对于福克斯安全气囊系统,在碰撞过程中,对于碰撞传感器和安全传感器()

  • A、安全传感器是否触发与碰撞传感器无关
  • B、安全传感器往往提前触发
  • C、如果碰撞时车辆减速度达到要求,安全传感器与碰撞传感器都会触发
  • D、以上都正确

正确答案:D

第5题:

简述汽车碰撞过程中乘员与汽车的速度变化?


正确答案: 在整个碰撞过程中,乘员的速度保持不变。而汽车与屏壁刚开始接触时,速度等于初始速度,而后速度开始下降并最终为零。在整个碰撞过程中,由于乘员身体的不同部位与汽车室内物体的距离不同,身体不同部位在汽车室内的相对位移量与第二次碰撞发生的时间也各不相同,可能是乘员膝盖首先与仪表板下部接触,继而是胸部与方向盘接触,最后是头部与风窗玻璃接触,那么,头部在接触时相对速度最大,撞击程度亦可能最激烈。

第6题:

对装备有辅助正面和/或侧面防撞安全气囊系统的汽车,驾乘人员如已按照制造厂家规定正确使用了安全带等安全装置,在发生正面或侧面碰撞时不应由于安全气囊系统未正常展开而遭受不合理伤害。


正确答案:正确

第7题:

当汽车遭受碰撞且减速度达到前碰撞传感器和防护传感器设定域值时,安全带控制系统的防护传感器将()的电源电路接通,SRS ECU将立即发生控制指令接通安全带()的电路。


正确答案:安全带点火器;收紧点火器

第8题:

汽车只要以较高的速度碰撞,安全气囊就能打开。


正确答案:错误

第9题:

安全气囊在以下哪些情况会引爆充气()。

  • A、汽车侧面撞击超过斜面方+(—)30度角时
  • B、纵向减速度未达到设定阀值
  • C、汽车遭受正面撞击
  • D、汽车遭受横向撞击

正确答案:C

第10题:

车辆在发生碰撞时,人头部在()时加速度达到的最高值,此时人受到的危害最大。

  • A、刚发生碰撞
  • B、撞到硬物或安全气囊
  • C、碰撞过程中
  • D、碰撞结束后

正确答案:B

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