工学
单选题如使被检算桥墩活载支反力偏心弯矩最大，则可选用（）活载布置。A 单孔轻载B 单孔重载C 双孔重载D 双孔空车
题目
单选题
如使被检算桥墩活载支反力偏心弯矩最大，则可选用（）活载布置。
A
单孔轻载
B
单孔重载
C
双孔重载
D
双孔空车
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第1题：
简支梁工况包括（ ）。
A：跨中最大正弯矩
B：L/4最大正弯矩
C：支点最大剪力
D：支点最大弯矩
E：桥墩最大竖向反力
B：L/4最大正弯矩
C：支点最大剪力
D：支点最大弯矩
E：桥墩最大竖向反力
答案：A,B,C,E
解析：
第2题：
确定连续梁最不利活载位置，欲求某跨跨中最大正弯矩时，除应在（）布置活载外，两边应（）布置活载。
正确答案:该跨；每隔一跨
第3题：
桥涵的承载能力通常指允许通过的()。
A.设计活载
B.检定活载
C.标准活载
D.最大活载
参考答案：D
第4题：
如使被检算桥墩活载支反力最大，则可选用（）活载布置。
- A、单孔轻载
- B、单孔重载
- C、双孔重载
- D、双孔空车
正确答案:C
第5题：
使多跨连续梁某跨中弯矩最小，其活载布置为（）。
- A、每跨均布置活载
- B、只在计算跨布置活载
- C、计算跨布置活载，然后隔跨布置
- D、本跨不布置活载，相邻跨布置，然后隔跨布置
正确答案:D
第6题：
简支梁桥跨中静载试验，试验计算时须取用（ ）作为控制内力进行活载效应计算，并使荷载效率满足要求。
A.剪力
B.轴力
C.弯矩
D.压力
B.轴力
C.弯矩
D.压力
答案：C
解析：
简支梁桥为受弯构件，跨中以弯矩控制设计，因此须取用弯矩进行控制。
第7题：
确定连续梁最不利活载位置，当欲求某支座截面最大负弯矩时，除应在该支座（）布置活载外，然后向两边（）布置活载。
正确答案:两侧两跨；每隔一跨
第8题：
简支梁桥跨中静载试验，试验计算时须取用（ ）作为控制内力进行活载效应计算，并使荷载效率满足要求。
A：剪力
B：轴力
C：弯矩
D：压力
B：轴力
C：弯矩
D：压力
答案：C
解析：
简支梁桥为受弯构件，跨中以弯矩控制设计，因此须取用弯矩进行控制。
第9题：
求连续梁跨中最小弯矩时，可变荷载（活载）的布置应该是（）
- A、本跨布置活载，然后隔跨布置活载
- B、本跨不布置活载，相邻两跨布置活载，然后隔跨布置活载
- C、本跨及相邻两跨布置活载，然后隔跨布置活载
正确答案:B
第10题：
如使被检算桥墩活载离心力最大，则可选用（）活载布置。
- A、单孔轻载
- B、单孔重载
- C、双孔重载
- D、双孔空车
正确答案:C