工学
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
简述变形产生的原因。
正确答案: ①铸件本身结构不合理，凝固收缩产生变形。
②模具结构不合理。
③顶出过程中，顶出温度过高，顶出结构不好，顶出有冲击，顶出力不均衡。
④已产生粘模，但尚未达到铸件脱不出的情况下。
⑤浇口系统，排溢系统布置不合理，引起收缩变形。
第2题：
简述煤体发生变形的原因。
正确答案: 煤吸附气体越多，煤的表面张力下降也越多，导致煤的变形值也越大。随着煤层气压力的增加，煤体的膨胀变形加大。当煤层气压力下降时，煤体中煤层气发生解吸，煤体即产生收缩变形，且这种收缩变形通常情况下不能回到原点，即存在一定量的残余变形；煤吸附气体所表现的吸附性越大，其残余变形量越大。当发生解吸时，一部分煤层气将人（从）煤体结构内部释放出来，会引起煤体微孔隙和微裂隙的闭合，从而引起煤体发生收缩变形。
第3题：
汽车零件主要损坏形式是( )。
A、磨损、腐蚀和老化
B、疲劳损坏
C、塑形变形与损坏
D、以上都是
参考答案：D
第4题：
简述混凝土受力变形及破坏原因
正确答案:（1）由于水泥水化造成的体积变化，粗骨料与砂浆界面产生裂纹；
（2）泌水后，水分蒸发后造成界面裂缝；
（3）在力的作用下，产生应力集中
第5题：
简述锅炉水冷壁管子弯曲变形的主要原因？
正确答案: （1）正常的膨胀受到阻碍，于是促使管子弯曲变形；（2）管子拉钩，拉钩烘坏而使管子向炉膛内突出去而成为变形；（3）运行中严重缺水使管子过热，或管内结垢传热恶化使管子超温引起永久性变形等。
第6题：
以下选项哪些为汽车零件产生损伤的原因（）？
- A、生锈
- B、变形
- C、腐蚀
- D、疲劳
正确答案:B,C,D
第7题：
简述汽车零件变形的原因。
正确答案:汽车零件变形的原因：
（1）剩余应力。
（2）过载或受力不均匀。
（3）高温造成零件变形。
（4）汽车超载运行。
（5）维修质量的影响。
第8题：
汽车零件发生变形,都是因未进行时效处理所引起的。 ( )
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
第9题：
简述焙烧炉筒体变形的主要原因？
正确答案: ①进料不均匀或物料严重带水
②突然停电.瓦斯.仪表风等
③火嘴燃烧不均匀造成各区温差过大，或烟道的开度与风机不匹配
④传动机构突发故障
第10题：
CFR的变形有哪些？简述期产生的原因。
正确答案:按CFR术语成交，在程租船运输的情况下，船方通常不负担装卸费用，这就需要买卖双方在合同中订明卸货费用有谁负担，以避免争议。为解决大宗货物的租船运输中的卸货费用负担问题，产生了CFR的变形。业务中常见的变形有：
（1）CFRLinerTerms（CFR班轮条件）。这一变形是指卸货费用按班轮做法办理，即买方不负担卸货费用。（2）CFRLanded（CFR卸至码头）。这是指由卖方承担卸货费，包括可能涉及的驳船费在内。
（3）CFRxTackle（CFR吊钩下交接）。这是指卖方负责将货物从船舱吊起一直卸到吊钩所及之处的费用。船舶不能靠岸时，驳船费用有买方负担。
（4）CFRExShip’sHold（CFR舱底交接）。按此条件成交，船到目的港在船上办理交接后，由买方自行启舱，并负担国外由舱底卸至码头的费用。