第1题:
砂浆车砂料仓上使用了()破拱措施。
第2题:
试论述影响结拱的因素及防拱与破拱的措施。
第3题:
拱式桥,设计合理的拱主要承受( )
A.拱轴压力
B.拱截面内弯矩
C.拱截面剪力
D.拱轴张力
第4题:
防止料仓结拱的措施可以从()、()、()等方面入手。
第5题:
要想防止料仓堵塞而产生结拱现象,应使料仓内的物料处于()状态。
第6题:
螺旋输送机上料缓慢的原因有()。
第7题:
SY9300TSJ500砂浆车干粉料仓使用了()破拱措施。
第8题:
请帮忙给出正确答案和分析,谢谢!
答案:常用方法及措施有:1、合理设计仓斗的几何形状;2、料仓的高度、出口长宽等尺寸合适,仓斗最小倾角足够大;3、减小仓壁的摩擦阻力;4、加设破拱装置;5、控制易结拱的物料不进料仓。
解析:
料仓结拱有三种不同的形式及原因:第一种:是在出料口附近的颗粒互相支撑,形成所谓拱架状态(颗粒互相啮合,也称为楔形拱) 这种形式在出料口较小而颗粒较大的情况下最为常见一般只要加大出料口,或在冲击,振动作用下即可破拱。 第二种:由于压力的作用使物料集存在料仓的锥部,使物料不能下落。这种形式在粉状物料中最为常见,是最难解决的结拱现象。 第三种:物料在出料口上部近于垂直下落,形成空穴状。它常见于颗粒间有粘附性的细粉轻者可用振动和吹入空气的方法破拱,严重时则需要用机械破拱 第四种:物料附着于料仓的锥部表面,形成研钵状这种现象常见于壁面的倾角过小和对壁面有附着性和粘性的粉状物料轻者可用振动或吹入空气破拱,严重时只能用机械铲除。 措施: A.改变料仓结构(几何形状及尺寸),如加大卸料口,减小料仓的顶角等。 B.降低料仓粉体压力 C.使仓壁光滑,减小料仓摩擦阻力 D.采用助流装置,如空气炮清堵器,仓壁振打器等。
第9题:
当发生结拱时,一般会用以下工具在结拱部位敲击破拱,其中,不正确的是()
第10题:
防止料仓结拱,可采取的措施有:()、合理地使用、在料仓易结拱之处加设破拱装置。