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不变
第1题:
连接共轨管和电控喷油器的各高压油管长度应尽可能相等,是为了()。
第2题:
共轨系统中ECU通过()部件来保证喷油量、喷油正时和喷油规律。
第3题:
A、喷油量减小,喷油压力降低,喷油定时不变
B、喷油量减小,啧油压力不变,喷油定时不变
C、喷油量减小,喷油压力降低,喷油定时延后
D、喷油量减小,喷油压力不变,喷油定时提前
第4题:
引起柴油机飞车原因之一是()。
第5题:
电控喷油器根据ECU发出的控制信号,将高压油轨中的燃油以最佳的()喷入柴油机燃烧室。
第6题:
电喷共轨柴油机的ECU可以同时控制()。
第7题:
在“时间一压力控制”式高压共轨系统中,公共油轨中的油压高低由电控单元ECM控制压力调节阀使之保持不变,ECM又通过控制()实现喷油量和喷油正时控制。
第8题:
当结构稳定后,电磁喷油器的喷油量主要决定于()。
A.喷油脉宽
B.点火提前角
C.工作温度
D.进气量。
第9题:
柴油机电控共轨喷油系统将喷油量和喷油时间的控制融为一体,使燃油的升压机构独立,具有可独立控制压力的部件()。
第10题:
引起柴油机飞车的原因之一是()。