点工况
面工况
线工况
螺旋桨工况
第1题:
《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB18285—2005)和《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)均为推荐性国家标准。
第2题:
《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)中规定了压燃式发动机汽车()下排气污染物排放限值及测量方法。
第3题:
检测汽车空调系统的制冷性能时,关于发动机的工况,下列说法中正确的是().
第4题:
汽车发动机的工况属于()
第5题:
当化油器式发动机的工况属于如下那种工况时,发动机的过量空气系数α最小。()
第6题:
按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)规定,如果出现车辆机油压力偏低的情况,不能进行柴油机自由加速工况法排放测试。
第7题:
按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)的规定,在机动车保有量大、污染严重的地区,可采用()。
第8题:
下面对于发动机的说法正确的是:()
第9题:
ECU根据节气门位置信号判断发动机的工况,如()工况、部分负荷工况、()工况等,并根据发动机不同工况控制喷油时间。
第10题:
车用发动机的工况属于()