工学

问答题简述ATO与ATP之间的关系。

题目
问答题
简述ATO与ATP之间的关系。
参考答案和解析
正确答案: ATP系统主要负责“超速防护”,是安全设备,起到保证列车运行安全的作用;ATO系统主要负责正常情况下使列车髙质量地运行,最大限度地提高行车效率、增加车辆运行的舒适性。
ATP主要是运用启动常用制动和紧急制动的手段,当列车超过其允许的最大速度时降低列车速度,以保证列车的安全行驶。ATO主要是合理运用牵引和制动,保持列车运行准确、高效、平稳。
因此,ATO与ATP的关系:ATP是ATO的基础,ATO不能脱离ATP单独工作,必须从ATP系统获得基础信息。而且,只有在ATP的基础上才能实现ATO,列车安全运行才能得到保证。ATO是ATP技术的发展和延伸,不再仅仅停留在超速防护的水准上,而是在ATP基础上得以实现的自动驾驶。
解析: 暂无解析
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相似问题和答案

第1题:

联锁集中站ATC能实现列车运行进路和列车安全间隔控制的系统是哪个系统()。

A、ATS子系统

B、ATP/ATO子系统

C、ATP子系统

D、ATO子系统


参考答案:B

第2题:

ATC设备由()三个子系统构成。

  • A、ATP、ATO、ATS
  • B、ATO、ATP、ATY
  • C、ATO、ATS、ATU
  • D、ATP、ATS、ATB

正确答案:A

第3题:

通过DINBUS总线,车载ATP和ATO进行()。


参考答案:通信

第4题:

自动化信号系统由ATP/ATO、联锁以及ATS三个子系统构成,请简述各子系统的基本功能?


正确答案: (1)列车自动保护(ATP)子系统的主要功能是监督及控制列车在安全状态下运行,应满足故障-安全原则。为了确保线路列车安全、高速、高效地运行,必须装备ATP子系统。
(2)ATO子系统是自动控制列车运行的设备。在ATP的保护下,根据ATS的指令实现列车的自动驾驶,能够自动完成对列车的启动、牵引、巡航、惰行和制动的控制,确保达到设计间隔及旅行速度。
(3)ATS子系统在ATP子系统的支持下完成对全线列车运行的自动管理和监控。
(4)联锁子系统。在有道岔车站和车辆段里,联锁设备是实现道岔、信号机、轨道电路间的正确联锁关系及进路控制的安全设备。联锁设备是自动化信号系统的重要环节,是ATP子系统的重要组成部分,是确保行车安全的基础设备,必须符合故障-安全原则及必要的设备冗余。

第5题:

轨道交通1号线车辆ATC机架安装在司机室机箱内,机架上装有()模块。

  • A、ATP1
  • B、ATP2
  • C、ATO/ATS
  • D、ATP/ATS
  • E、ATO/ATP

正确答案:A,B,C

第6题:

凡在运营时间内进入运营线运行的列车均应保证()车载设备及通信设备处于良好状态。

  • A、ATP、ATO
  • B、ATP、ATO、TS
  • C、ATP
  • D、ATO

正确答案:A

第7题:

关于ATO系统,正确的描述是().

  • A、ATO的运行速度总是低于ATP的防护速度
  • B、缺少ATP、ATS,ATO仍可正常工作
  • C、ATO负责发出列车的开关门命令,ATP执行该命令。
  • D、ATO是安全---故障型系统,和ATP一样对列车运行有保护作用。

正确答案:A

第8题:

LZB700M车载功能包括:ATP监督功能、ATP服务功能、ATP状态功能、ATO功能、()。


参考答案:司机人机接口功能

第9题:

ATO与ATP之间的通过()进行通信。


正确答案:总线

第10题:

ATC设备由()三个子系统构成。(考点范围:闭塞的相关知识)

  • A、ATP、ATO、ATS
  • B、ATO、ATP、ATY
  • C、ATO、ATS、ATU
  • D、ATP、ATS、ATB

正确答案:A