工学
多选题造成变速器跳档的原因有（）。A拨叉轴磨损严重或变形B锁止机构失效C变速器轴、轴承、齿轮磨损严重D同步器严重磨损或损坏
题目
多选题
造成变速器跳档的原因有（）。
A
拨叉轴磨损严重或变形
B
锁止机构失效
C
变速器轴、轴承、齿轮磨损严重
D
同步器严重磨损或损坏
参考答案和解析
正确答案：
A,C
解析：
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相似问题和答案
第1题：
变速器缺油或油质变坏，将造成变速器（）故障。
- A、跳档
- B、乱档
- C、异响
正确答案:C
第2题：
不是造成变速器跳档的原因是（）。
- A、齿轮啮合长度不够
- B、齿轮磨损严重
- C、自锁失效
- D、离合器太高
正确答案:D
第3题：
当变速器的自锁装置失效会造成( )。
A.跳档
B.乱档
C.异响
D.夹档
正确答案：A
第4题：
简述手动变速器跳档的故障表现和根本原因。
正确答案: 汽车在行驶过程中，变速杆自动跳回空档位臵，换档啮合副自动脱离啮合状态。根本原因是换档啮合副在动力传递时，产生较大的轴向力，使其啮合副脱离啮合位臵；或变速器挂档时，啮合副未能全齿长啮合，当汽车振动或变负荷行驶时，导致跳档。其具体原因如下：
1.变速器自锁装置失效。
2.换档拨叉及其叉轴磨损严重，换档拨叉与叉槽配合间隙过大。
3.换档拨叉及其叉轴弯曲变形严重。
4.档位齿轮、接合齿圈或接合套，在啮合部位沿齿长方向磨损形成锥形。
5.变速器轴、轴承严重磨损松旷、壳体变形，啮合齿轮的轴线不平行或一、二轴不平行。
6.变速器轴轴向间隙过大。
第5题：
试分析变速器跳档的主要原因。
正确答案: （1）变速器与离合器壳的固定螺钉（或螺栓）松动。
（2）变速器拨叉轴自锁装置失效。
（3）变速杆下端变形或球头松动。
（4）变速器换档拨叉弯曲变形、严重磨损或紧固螺钉松动，致使齿轮换档不到位。
（5）锁销式惯性同步器的锁销松动、散架或定位弹簧弹力减弱。锁环式同器的锁环齿或锁环内锥面螺纹槽磨损过甚。
（6）变速器齿轮、齿套磨损过量，沿齿长方向磨成锥形。
（7）变速器第二轴花键齿与滑动齿轮或接合套花键齿槽磨损松旷。
（8）轴承磨损过甚、松旷，使齿轮不能正确啮合而上下摆动。
（9）变速器中间轴轴向间隙过大。
（10）远距离操纵的变速操纵机构调整不当。
第6题：
当变速杆定位销松旷时，易造成手动变速器（）故障。
- A、乱档
- B、跳档
- C、挂档困难
- D、振动大
正确答案:A
第7题：
造成变速器跳档的原因有（）。
- A、拨叉轴磨损严重或变形
- B、锁止机构失效
- C、变速器轴、轴承、齿轮磨损严重
- D、同步器严重磨损或损坏
正确答案:A,B,C,D
第8题：
当互锁装置失效时，手动变速器容易造成（）故障。
- A、乱档
- B、跳档
- C、异响
- D、挂档后不能退回空档
正确答案:A
第9题：
（）的弹簧，当弹力减弱时容易造成手动变速器跳档。
正确答案:自锁装置
第10题：
变速器斜齿轮磨损会造成（）。
- A、挂档困难
- B、跳档
- C、异响
- D、乱档
正确答案:B