工学

单选题活塞环槽磨损后，槽与活塞环的配合间隙（），带来窜油、漏气现象。A 增大B 减小C 改变D 不变

题目
单选题
活塞环槽磨损后，槽与活塞环的配合间隙（），带来窜油、漏气现象。
A

增大

B

减小

C

改变

D

不变

参考答案和解析
正确答案： A
解析： 暂无解析
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第1题：

吊缸后的测量检查中，发现活塞环搭口间隙明显增大，主要原因是：

A.搭口磨损

B.活塞环上下平面磨损

C.活塞环外圆工作面磨损

D.活塞环槽磨损


正确答案：C

第2题：

活塞环槽磨损后,将产生严重的()现象,使柴油机曲轴箱的通气孔排烟明显增加。

A、漏水

B、漏油

C、漏气

D、漏脂


参考答案：C

第3题：

柴油机活塞环和环槽的配合间隙通常称作活塞环()

A、搭口间隙

B、平面间隙

C、环槽间隙


参考答案：B

第4题：

活塞环槽磨损后影响

A.平面间隙

B.搭口间隙

C.环槽高度

D.环的弹力


正确答案：A

第5题：

活塞环在装入汽缸后,其开口处的间隙叫做(),活塞环在高度方向与环槽侧面的间隙叫做()。


答案：端隙、侧隙

第6题：

活塞环槽平面磨损后,使环与环槽的配合间隙过大,造成机油窜入燃烧室而出现柴油机排气管冒()现象。

A、白烟

B、蓝烟

C、黑烟

D、灰烟


参考答案：B

第7题：

环槽端面磨损使______增大，使活塞环的密封性下降，产生漏气和降低压缩压力等问题。

A.活塞与气缸间隙

B.平面间隙

C.搭口间隙

D.环槽高度


正确答案：B

第8题：

运转中活塞环在搭口对侧断裂为二段的原因大多是：

A.活塞环槽积碳严重

B.搭口间隙过小

C.活塞环槽磨损过大

D.冲击断裂


正确答案：B

第9题：

活塞环在工作中产生“跳环”现象会造成________。

A.漏气

B.断环

C.环粘着

D.环槽严重磨损


正确答案：A

第10题：

若活塞环开口位置不交错安装，油环装倒等，会造成漏气窜油现象。


正确答案:正确

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