工学
问答题火花塞的热特性对发动机工作有何影响？
题目
问答题
火花塞的热特性对发动机工作有何影响？
参考答案和解析
正确答案：
火花塞热特性就是指火花塞发火部位的热量向发动机冷却系统散热的性能。
影响火花塞热特性的主要因素是火花塞裙部的长度。裙部较长时，受热面积大，吸收热量多，而散热路径长，散热少，裙部温度较高，把这种火花塞称为“热型”火花塞。反之，当裙部较短时，吸热少，散热多，裙部温度较低，把这种火花塞成为“冷型”火花塞。
火花塞热特性常用热值表示。国产火花塞热值分别用1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、…阿拉伯数字表示。1、2、3为低热值火花塞；4、5、6为中热值火花塞；7、8、9及以上为高热值火花塞。热值数越高，表示散热性越好。因而，小数字为热型火花塞，大数字为冷型火花塞。
影响火花塞热特性的主要因素是火花塞裙部的长度。裙部较长时，受热面积大，吸收热量多，而散热路径长，散热少，裙部温度较高，把这种火花塞称为“热型”火花塞。反之，当裙部较短时，吸热少，散热多，裙部温度较低，把这种火花塞成为“冷型”火花塞。
火花塞热特性常用热值表示。国产火花塞热值分别用1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、…阿拉伯数字表示。1、2、3为低热值火花塞；4、5、6为中热值火花塞；7、8、9及以上为高热值火花塞。热值数越高，表示散热性越好。因而，小数字为热型火花塞，大数字为冷型火花塞。
解析：
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相似问题和答案
第1题：
火花塞间隙对发动机的工作性能有何影响？
正确答案: 火花塞的间隙过小，火花微弱，并容易产生积碳而漏电。间隙过大，火花塞击穿电压增高，发动机不易起动，且在高速时容易发生“缺火”现象。
第2题：
柴油的粘度对发动机有何影响？
正确答案:柴油的粘度大小，将直接影响到柴油的流动性、雾化性、燃烧性以及润滑性能。粘度过大，其流动性差、雾化不良、燃烧不完全，造成油耗高、排气冒黑烟，发动机经济性下降。但粘度不易太小，否则会使柴油机高压油泵的套筒、柱塞副得不到正常润滑，产生早期磨损，从而使得密封不良，造成喷油压力下降，柴油雾化质量差，燃烧不完全。所以柴油粘度要适宜。
第3题：
发动机火花塞裙部长度，决定了火花塞的（）特性。
- A、点火
- B、热
- C、冷
- D、延时
正确答案:B
第4题：
火花塞的热特性对发动机工作有何影响？
正确答案: 火花塞热特性就是指火花塞发火部位的热量向发动机冷却系统散热的性能。
影响火花塞热特性的主要因素是火花塞裙部的长度。裙部较长时，受热面积大，吸收热量多，而散热路径长，散热少，裙部温度较高，把这种火花塞称为“热型”火花塞。反之，当裙部较短时，吸热少，散热多，裙部温度较低，把这种火花塞成为“冷型”火花塞。
火花塞热特性常用热值表示。国产火花塞热值分别用1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、…阿拉伯数字表示。1、2、3为低热值火花塞；4、5、6为中热值火花塞；7、8、9及以上为高热值火花塞。热值数越高，表示散热性越好。因而，小数字为热型火花塞，大数字为冷型火花塞。
第5题：
火花塞根据热特性可分为（），（）和（）火花塞。凡（）、（）、（）的发动机应选用冷型火花塞。
正确答案:冷型,热型,中型,转速高,压缩比高,功率大
第6题：
气门间隙大小对发动机有何影响？
正确答案:气门间隙过大：使气门延时开启，提前关闭及升程减小，使进排气恶化，增加气门传动件的撞击，加速磨损，噪音变大，气门间隙过小，发动机在热态时，使气门关闭不严而漏气，功率下降，性能恶化，工作面烧坏。
第7题：
火花塞的热特性
正确答案: 火花塞的热特性是指火花塞吸收的热量与散出的热量达到平衡状态时的温度。
第8题：
混合气过稀或过浓对发动机工作有何影响？其原因各是什么？
正确答案:混合气过稀时，排气管放炮，发动机工作无力。其原因是：浮子室油面过低，燃油量孔堵塞或调整不当；节流阀轴和孔磨损严重；密封垫破损造成漏气等。
第9题：
判断火花塞热特性选用是否合适的方法有哪些？
正确答案: 火花塞热特性选用是否合适，可根据运行状况判断。若火花塞由于经常积炭而导致断火，表明它太冷。如果发生炽热点火，表明它太热。另外还可根据火花塞裙部的颜色判断，其方法是让发动机正常工作几个小时后，观察裙部颜色。若裙部呈浅褐色，且干净，说明选型正确；若裙部呈黑色，说明选用的火花塞太冷；若裙部呈灰白色，且电极有被烧蚀痕迹，则选用的火花塞太热。
第10题：
发动机功率大、压缩比大、转速高时应选用火花塞有（）
- A、热型火花塞
- B、中型火花塞
- C、冷型火花塞
- D、都可以
正确答案:C