工学
单选题目前车轮踏面按外形可以归结为三种：圆柱形踏面、锥形踏面和（）踏面。A 三角形B 凸形C 凹形D 扇形
题目
单选题
目前车轮踏面按外形可以归结为三种：圆柱形踏面、锥形踏面和（）踏面。
A
三角形
B
凸形
C
凹形
D
扇形
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相似问题和答案
第1题：
车轮采用（），可减少轮轨磨耗，延长使用寿命，减少换轮、镟轮的检修工作量。
- A、锥形踏面
- B、磨耗性踏面
- C、标准踏面
- D、以上都不是
正确答案:B
第2题：
电力机车轮对踏面是圆柱形还是圆锥形？为什么？
正确答案: 电力机车轮对踏面以1：20和1：10两段斜面制成圆锥形。因为机车在曲线上行时，外轮沿外轨所走的距离应该大于内轮沿内轨所走的距离。由于内外轮固装在同一轴上，如果两轮的踏面为圆柱形，势必引起内轮向后或外轮向前的滑行。如果踏面具有锥度，曲线通过时轮对又因离心力的作用往往贴靠外轨运行。这样，外轮与外轨接触点处的直径D必须大于内轮与内轨接触点处的直径d，这就显著减少了滑行。
第3题：
车轮轮缘内侧平面(又叫轮背侧)至踏面70mm处的点叫基准点,是测量()处。
A、车轮踏面局部磨耗
B、车轮踏面擦伤
C、车轮踏面圆周磨耗
D、车轮踏面圆周缺损
参考答案：C
第4题：
车轮踏面有（）两种形式。
- A、锥形踏面
- B、柱形踏面
- C、球形踏面
- D、磨耗型踏面
正确答案:A,D
第5题：
车轮常见故障有车轮磨耗、裂纹、轮毂松动、踏面擦伤、踏面剥离和（）。
正确答案:局部凹入
第6题：
车轮的踏面可分为圆柱形和圆锥形。
正确答案:正确
第7题：
TPDS踏面损伤三级报警的标准是（）。
- A、车轮踏面损伤当量等于19
- B、车轮踏面损伤当量等于20
- C、车轮踏面损伤当量等于19、20
正确答案:C
第8题：
集中驱动的大车主动轮踏面采用圆锥形，从动轮踏面采用圆柱形。 ( )
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第9题：
车轮踏面有两种形式：磨耗型踏面形式和（）踏面形式。
正确答案:锥形
第10题：
日本和法国采用斜度为（）的锥形踏面来代替普车轮的斜度踏面。以改善（）时的稳定性。
正确答案:1/40；高速运行