工学
问答题简述产生汽蚀的机理？
题目
问答题
简述产生汽蚀的机理？
参考答案和解析
正确答案：
机理：水力冲击速度高，造成金属表面剥蚀、氧化，这种汽化、溃灭、冲击、氧化、剥蚀等的综合作用现象叫汽蚀或空化。
解析：
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相似问题和答案
第1题：
简述离心水泵的汽蚀现象？汽蚀有哪些危害？
正确答案: 从离心泵工作原理分析中可以知道，自离心泵的吸入管路到离心泵入口处，并无外界对液体做功，液体是由于离心泵入口的静压强低于外界压强而使液体进入泵体内的。这里就存在一个离心泵安装高度问题。
即使是离心泵叶轮进口处达到绝对真空，吸上液体的液柱高度也不会超过相当于当地大气压强的液柱高度。
十分明显，当叶轮入口处的静压强下降至输送液体在该温度下的饱和蒸汽压时，液体就会部分汽化，而产生大量的蒸汽泡。含汽泡的液体进入叶轮后，由于压力的升高，汽泡急剧凝结，汽泡的消失产生了局部真空，使周围的液体以极高的速度涌向原汽泡处，产生非常大的冲击压力，造成对叶轮和泵壳的冲击使其震动并发出噪声。尤其是当汽泡的凝聚发生在叶片表面附近时，液体如同许多细小的高频冲击锤撞击叶片，日久天长，叶轮将被冲蚀呈海棉面状，此种现象称作汽蚀现象。
离心泵在汽蚀条件运转，将有如下危害：泵体震动并相伴发出噪声，流量及压头减少，进而影响泵的效率降低，而浪费能量，严重时会吸不上液体。
第2题：
简述离心泵的汽蚀机理及危害。
正确答案: 液体在泵叶轮中流动时，由于叶片的形状和液流在其中突然改变方向等流动特点，决定了液道中液流的压力分布。在叶片入口附近的非工作面上存在着某些局部低压区，当处于低压区的液流压力降低到对应液体温度的饱和蒸汽压时，液体便开始汽化而形成气泡；气泡随液流在流道中流动到压力较高之处时又瞬时溃灭。在气泡溃灭的瞬间，气泡周围的液体迅速冲入气泡溃灭形成的空穴，并伴有局部的高温、高压水击现象，这就是产生汽蚀的机理。
汽蚀对泵的危害很大，主要表现在下述几个方面：
1） 泵的性能突然下降。泵发生汽蚀时，叶轮与液体之间的能量传递受到干扰，流道不但受到气泡的堵塞，而且流动损失增大，严重时，泵中液流中断，泵不能工作。
2） 泵产生振动和噪音。
3）泵的过流部件表面受到机械性质的破坏以外，如果液体汽化时放出的气体有腐蚀作用，还会产生一定的化学性质的破坏（但前者的破坏是主要的）。严重时，叶轮的表面（尤其在叶片入口附近）呈蜂窝状或海绵状。
第3题：
简述房颤与房扑产生的主要机理
正确答案: 心房颤动（AF）的发生有多种观点和假说，主要涉及以下四种学说：
1.心脏协调中心失常学说
2.单中心和多中心移位冲动学说
3.母女环路折返与多环折返学说
4.多发小波学说
在以下几个功能条件存在时容易发生折返：
（1）支持折返激动的组织结构；
（2）单向阻滞的区域；
（3）缓慢传导区。
无论是上述那种学说还是某个机理，其最终还是涉及最基本结构或功能的重构。
第4题：
简述冻结分子取向产生机理。
正确答案: 进入模腔的物料一般处于高温低剪切状态，但当物料接触到冷模壁后，物料冷凝，致使粘度升高，并在模壁上产生一层不流动的冷冻皮层。该皮层有绝热作用，使贴近皮层的物料不立即凝固，在剪切应力作用下继续向前流动。若高分子链一端被冻结在皮层内，而另一端仍向前流动，必然造成分子链沿流动方向取向，且保压时间越长，分子链取向程度越高。在后来的冷却阶段，这种取向被冻结下来。可见，分子取向冻结大多不发生在制品中心处，而发生在表皮层以下的那层材料中。
第5题：
简述水轮机汽蚀有哪几种类型？各产生在什么部位？
正确答案: 汽蚀类型有：翼型汽蚀、间隙汽蚀、局部汽蚀、空腔汽蚀四种类型。翼型汽蚀产生在叶片背面，中部近旁至出口区域，背面与上冠、下环连接处。间隙汽蚀产生在止漏环处。导叶端面与顶盖、底环及关不严的间隙等处。空腔汽蚀产生在尾水管管壁。
局部汽蚀产生在表面凹凸不平及导水机构抗磨板螺杆处、尾水十字架后部等。
第6题：
简述汽蚀产生的原因，过程及危害。
正确答案: 原因：水轮机中的汽蚀是因为汽蚀点[或汽蚀部分]的压力降低到当时水温下的汽化压力而产生汽蚀过程：水体中含有空气和水蒸汽的微团和固体科粒等物质，当汽泡外部水压降低时，一部分水被气化，并且随压力降低而使气体微团膨胀，由于存在水流的压力脉动和边界层脱流，当汽泡随同水流一起连续不断地流入相对高压区，汽泡瞬间凝缩并崩解造成频率很高压力很大的微观水击，汽泡连续不断地产生膨胀和批破列的结果，或者造成材料表面的疲劳破坏，或则造成空腔涡带，使水流绕蜗带旋转。危害：就水轮机而然，汽蚀的危害主要有：
1.流动特性的改变，由于汽蚀的发生叶片受力情况变坏，损失增加，水力矩减少，水轮机出力下降。
2.对过流部件表面损坏。
3.引起水轮机振动增加，摆度增大噪音增加，出力摆动。
第7题：
简述飞机升力产生的机理？
正确答案: 气流以一定的正迎角流经机翼，机翼上表面流管变细，气流速度增大，压力下降；机翼下表面流管变粗，气流速度减小，压力升高。机翼上表面负压，下表面正压，机翼总气动力在竖直方向的分量形成升力，在水平方向的分量形成阻力。
第8题：
防止离心泵产生汽蚀的条件是（）汽蚀余量应大于（）汽蚀余量。
正确答案:有效；必需
第9题：
简述汽蚀产生的机理及危害。
正确答案: 液体在泵叶轮中流动时，在叶片入口附近存在着某些局部低压区，当处于低压区的液体压力降低到对应液体温度的饱和蒸气压时，液体便开始汽化而形成气泡，气泡随液流在流道中流动到压力较高之处时又瞬时凝失，产生局部空穴。在气凝失的瞬间，气泡周围的液体迅速冲入空穴，并伴有局部的高温、高压水击现象，产生了汽蚀现象。
汽蚀的危害：汽蚀发生时，泵的过流部件受到机械破坏和化学腐蚀，泵还会产生振动和噪声，汽蚀发展严重时，大量气泡的存在会堵塞流到的截面，减少流体从叶轮获得的能量，扬程下降，效率降低，甚至发生断流。
第10题：
简述杂音产生机理。
正确答案:杂音是因血流加速、异常血流通道或血流管径异常以及血粘度改变等均可使层流变位湍流或涡流而冲击心壁、大血管壁、瓣膜、腱索等使之振动而在相应部位产生杂音。
具体机制：血流加速（越快，杂音越想）、瓣膜口狭窄、瓣膜关闭不全、异常血流通道、心脏异常结构（心室内乳头肌、腱索断裂的残端漂浮）、大血管瘤样扩张（动脉瘤）。