工学
单选题下列选项中，不属于影响附着力和附着系数的因素的是（）。A 附着载荷B 轮胎气压C 车速D 迎风面积
题目
单选题
下列选项中，不属于影响附着力和附着系数的因素的是（）。
A
附着载荷
B
轮胎气压
C
车速
D
迎风面积
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相似问题和答案
第1题：
制动力的大小、路面附着力和摩擦系数，决定了制动距离的长短。
正确答案:正确
第2题：
下列选项中，不属于影响附着力和附着系数的因素的是（）。
- A、附着载荷
- B、轮胎气压
- C、车速
- D、迎风面积
正确答案:D
第3题：
漆膜附着力的检验：附着力是表示漆膜与被涂物表面之间或漆膜与漆膜之间相粘结的性能。测定它很有实用意义，附着力的好坏，直接影响涂装质量和效果。
正确答案:正确
第4题：
影响制动距离的主要因素是（）。
- A、踏板力
- B、附着力
- C、制动力
正确答案:B
第5题：
论述影响涂膜实际附着力的因素。
正确答案: 影响涂膜实际附着力的因素有：
1）涂料粘度的影响涂料粘度低，易流入处和孔隙中，可得到较高机械力。烘漆比气干漆附着力好，强度高。
2）基材表面的润湿情况金属表面必须经过表面预处理，才易润湿。对低表面能的基材，如塑料表面要进行电火花处或用氧化剂处理，提高其表面能。
3）表面粗糙度提高表面粗糙度可增加机械力及有利于表面润湿。
4）内应力的影响漆膜内应力的两个来源：一是涂料固化时体积收缩引起；二是漆膜与基材的热膨胀系数不同，温度变化时产生热应力。缩聚体积收缩最严重；烯类单体或低聚物发生加聚反应收缩较大；环氧树脂开环聚合收缩率最小，吸附力最高。常用作底漆。
第6题：
牵引力的增大不仅决定于发动机的扭矩和传动系的传动比等因素，还受到驱动车轮与路面最大（）的限制。
- A、附着力
- B、附着系数
- C、接触面积
正确答案:A
第7题：
车轮与地面的附着力由（）和轮胎与地面间的附着系数决定。
- A、摩擦力
- B、摩擦系数
- C、车轮垂直载荷
正确答案:C
第8题：
下列不属于影响制动效能因素的是（）
- A、轮胎与路面间的附着系数
- B、制动器的热状况
- C、跑偏
- D、制动初速度
正确答案:C
第9题：
附着力的大小是随着附着系数（）
- A、变化而变化
- B、变化无关
正确答案:A
第10题：
影响车辆制动距离因素是（）。
- A、地面制动力
- B、制动器制动力
- C、附着力
正确答案:A