工学
问答题在高速运行下，动车组可能出现的主要问题有哪些？
题目
问答题
在高速运行下，动车组可能出现的主要问题有哪些？
参考答案和解析
正确答案：
（1）动车组牵引力的提高和黏着系数的下降问题；
（2）动车组的安全制动的问题，轮轨之间的增大的相互作用力对车辆结构、轨道、线路结构的破坏；
（3）高速运行的噪声和振动对环境造成的影响和对乘客舒适度的影响；
（4）列车运行稳定性和脱轨安全性的问题；
（5）动车组空气动力学也是不可回避的重要课题；
（6）动车组安全运行的自动控制及故障诊断等。
（2）动车组的安全制动的问题，轮轨之间的增大的相互作用力对车辆结构、轨道、线路结构的破坏；
（3）高速运行的噪声和振动对环境造成的影响和对乘客舒适度的影响；
（4）列车运行稳定性和脱轨安全性的问题；
（5）动车组空气动力学也是不可回避的重要课题；
（6）动车组安全运行的自动控制及故障诊断等。
解析：
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相似问题和答案
第1题：
高速动车组受电弓应满足哪些要求？
正确答案: （1）受电弓的结构应保证滑板与接触导线在规定的工作高度范围内保持合适的接触压力，
以实现可靠的连续电接触；
（2）除保证足够机械强度和刚度外，应尽可能降低受电弓运动部分的重量，从而减小运
动惯性力，改善跟随特性，保证受电弓滑板迅速跟上接触网导线高度的变化；
（3）在结构设计上要做充分考虑高速运行时的空气动力学问题，尽可能减小甚至消除空
气阻力对滑板与接触导线间接触压力的影响；
（4）滑板的材料、形状、尺寸应适应高速的要求，以保证良好的接触状态及耐磨性能。
（5）升降弓时初始动作迅速，终了动作较为缓慢，以确保在降弓时快速断弧，并防止升
降弓时受电弓对接触网和底架有过大的冲击载荷；
（6）具有良好的空气动力学性能，减小高速运行时产生的噪声。
第2题：
CRH380BL型动车组由于动车组运行的环境不同，在恶劣条件下，可通过撒砂系统有效改善轮轨接触面的工作环境，改善粘着系数，提高动车组运行品质
正确答案:正确
第3题：
动车组运行途中出现故障需降弓断电挂设接地杆时随车机械师有哪些安全注意事项？
正确答案: ⑴挂接前，须使用验电杆确认接触网已断电；
⑵挂接时，先将绝缘杆接地线与车体下方的钢轨连接，再将绝缘杆挂在接触网支柱斜腕臂或接触网线上。在挂绝缘杆时，不能脚踩钢轨；如钢轨生锈，必须除去锈斑后方可将接地线与钢轨连接，以确保接地效果良好。
第4题：
动车组风挡的主要形式有哪些？
正确答案:（1）滑动式风挡
（2）双层波纹风挡
（3）全波纹气密封风挡
第5题：
动车组缓冲装置的主要种类有哪些？
正确答案: （1）橡胶缓冲装置
（2）液压缓冲装置
（3）弹性胶泥缓冲装置
第6题：
《铁路技术管理规程》（高速）第252条中，规定上线运营的动车组遇到什么情况时须安排动车组试运行？
正确答案: 1.新型动车组运营、新线开通前；
2.动车组新造出厂、高级检修修竣后；
3.临修更换转向架、轮对、万向轴、主变压器、牵引电机后；
4.重要部件、软件加装、升级后。
第7题：
运行中，导致CRH1A型动车组总风压力持续降低的可能原因有哪些？
正确答案: （1）空气弹簧漏风
（2）厕所供风系统漏风（管路漏风，防冻排空持续动作）
（3）主压缩机故障
（4）边门上下脚踏或充气密封胶囊处漏风
（5）风笛控制电控阀漏风
（6）各风管系漏风
第8题：
热备动车组存放地点、型号及数量由路局列车运行图文件公布。热备动车组救援出动条件有哪些？
正确答案: 1.动车组出库后运行途中发生故障无法继续运行时；
2.行车设备发生故障以及运行秩序不正常，造成动车组车底接不上交路时；
3.总公司调度命令使用热备动车组救援出动时。
第9题：
CRH2A型动车组运行中遇哪些情况，动车组必须限速运行？
正确答案: （1）动车组制动系统故障切除25%制动力时，限速160km/h运行；切除50%制动力时，限速120km/h运行。
（2）空气弹簧故障时，限速120km/h运行。
（3）车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，限速160km/h运行。
第10题：
动车组转向架必须解决好高速运行时的（）、平稳性和良好的曲线通过性能等关键问题。
正确答案:稳定性