工学
单选题差动变压器式电感传感器属于（）A 涡流式B 自感型C 互感型D 可变磁阻式
题目
单选题
差动变压器式电感传感器属于（）
A
涡流式
B
自感型
C
互感型
D
可变磁阻式
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
螺管型电感传感器按照其工作原理应属于（）传感器。
- A、差动变压器式
- B、互感式
- C、自感式
- D、涡流式
正确答案:C
第2题：
差动变压器属于（）。
- A、电容式传感器
- B、压电式传感器
- C、电感式传感器
正确答案:C
第3题：
差动电感传感器就是差动变压器式传感器。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：×
第4题：
差动变压器电感式传感器使用时要注意哪两个问题？如何解决？
正确答案: （1）差动变压器式传感器输出的电压是交流量，其输出值只能反应铁芯位移的大小，而不能反应移动的方向；
（2）传感器输出电压存在一定的零点残余电压，即使活动衔铁位于中间位置时，输出也不为零，这是由于两个次级线圈的结构不对称以及初级线圈铜损电阻、铁磁材质不均匀、线圈间分布电容等原因所造成的。
解决方法：后接电路应采用既能反应铁芯位移方向，又能补偿零点残余电压的差动直流输出电路。
第5题：
差动变压器式位移传感器属于（）
- A、电阻式传感器
- B、电感式传感器
- C、电容式传感器
- D、压电式传感器
正确答案:B
第6题：
说明变气隙型电感传感器、差动变压器式传感器和涡流传感器的主要组成、工作原理和基本特性。
正确答案: 1、变气隙型电感传感器主要由线圈、铁心、衔铁三部分组成的。线圈是套在铁心上的，在铁心与衔铁之间有一个空气隙，空气隙厚度为δ。传感器的运动部分与衔铁相连。当外部作用力作用在传感器的运动部分时，衔铁将产生位移，使空气隙δ发生变化，磁路磁阻Rm发生变化，从而引起线圈电感的变化。线圈电感L的变化与空气隙δ的变化相对应，这样只要测出线圈的电感就能判定空气隙的大小，也就是衔铁的位移。
2、差动变压器式传感器主要由铁心、衔铁和线圈组成。线圈又分为初级线圈（也称激励线圈）和次级线圈（也称输出线圈）。上下两个铁心及初级、次级线圈是对称的。衔铁位于两个铁心中间。上下两个初级线圈串联后接交流激磁电压1，两个次级线圈按电势反相串联。它的优点是灵敏度高，一般用于测量几微米至几百微米的机械位移。缺点是示值范围小，非线性严重。
3、涡流传感器的结构很简单，有一个扁平线圈固定在框架上构成。线圈用高强度漆包线或银线绕制而成，用粘合剂站在框架端部，也可以在框架上开一条槽，将导线绕在槽内形成一个线圈。涡流传感器的工作原理是涡流效应，当一块金属导体放置在一变化的磁场中，导体内就会产生感应电流，这种电流像水中漩涡那样在导体内转圈，所以称之为电涡流或涡流。这种现象就称为涡流效应。涡流传感器最大的特点是可以实现非接触式测量，可以测量振动、位移、厚度、转速、温度和硬度等参数，还可以进行无损探伤，并且具有结构简单、频率响应宽、灵敏度高、测量线性范围大、体积小等优点。
第7题：
差动变压器是互感式电感传感器，它可以将被测量的变化转换为（）变化。
正确答案:互感系数
第8题：
差动变压器属于电感式传感器。
正确答案:正确
第9题：
习惯上讲的电感式传感器通常指自感式传感器，而互感式传感器由于是利用变压器原理，又往往做成差动形式，所以常称为差动变压器式传感器。
正确答案:正确
第10题：
差动变压器式电感传感器属于（）
- A、涡流式
- B、自感型
- C、互感型
- D、可变磁阻式
正确答案:C