拱轴线与压力线依然重合;
拱轴线在压力线之上;
拱轴线在压力线之下;
部分拱轴线在压力线之上,而部分拱轴线在压力线之下
第1题:
A、拱桥的水平推力与垂直反力之比值,随矢跨比的减小而增大
B、当矢跨比减小时,拱的推力增大,反之则水平推力减小
C、无铰拱随矢跨比减小其弹性压缩、温度变化、混凝土收缩及墩台位移产生的附加内力越小
D、拱的矢跨比过大使拱脚段施工困难
第2题:
较大跨径的拱桥拱轴线采用悬链线而不采用圆弧线。
第3题:
某高速公路有一座单跨拱桥,其净跨径为l0,计算跨径为l,净矢高为f0,计算矢高为f,则该拱桥的矢跨比为( )。
A.f0/l0
B.f0/l
C.f/l0
D.f/l
第4题:
某高速公路有一座单跨拱桥,其净跨径为10,计算跨径为1,净矢高为f0,计算矢高为f,则该拱桥的矢跨比为( )。
第5题:
按照拱圈所采用的拱轴线形式,可将拱桥分为()。
第6题:
A、跨径与矢高
B、矢高与矢跨比
C、跨径与矢跨比
D、拱角的水平倾角
第7题:
拱桥矢跨比减小时,拱圈内的轴力增大,对拱圈的受力是有利的。
第8题:
A.拱轴系数取值与拱上恒载分布有关
B.矢跨比不变,高填土拱桥选较大拱轴系数,低填土拱桥选较小拱轴系数
C.空腹拱的拱轴系数比实腹拱的大
D.对于无支架施工的拱桥,裸拱为了改善裸拱受力状态,设计时宜选较小的拱轴系数
第9题:
空腹式悬链线拱桥,当腹拱的跨径减小时,拱轴系数m宜()。
第10题:
当拱桥的矢高和跨径确定后,悬链线拱的形状取决与(),它定义为()和()的比值。