第1题:
汽车主减速器()损坏,可引起汽车在转弯时产生异响,而在直线行驶时没有异响。
第2题:
重载汽车变速箱齿轮选用20CrMnTi钢制造,其工艺路线为: 下料→锻造→正火→机加工→渗碳→预冷淬火→低温回火→喷丸精磨 说明各热处理工序的目的,并写出齿轮使用状态组织。
第3题:
汽车单级主减速器多采用一对大小不等的( )传动机构。
A.直齿轮
B.斜齿轮
C.锥齿轮
D.花键
第4题:
制造汽车减速机构的园锥齿轮,应如何选材,并说明重要的加工工艺过程。
第5题:
在确定主减速器锥齿轮的螺旋方向时,应使小齿轮的轴向力()锥顶。
第6题:
某机床变速箱齿轮选用40Cr钢制造,而某汽车齿轮选用20CrMnTi钢制造。请回答下列问题:为什么两种齿轮选材不同?
第7题:
简述主减速器锥齿轮材料应满足的要求。
第8题:
1913年,法国雷诺汽车推广应用了螺旋锥齿轮主减速器后桥。()
第9题:
主减速器锥齿轮中点螺旋角对齿面重合度、轮齿强度有什么影响?汽车主减速器锥齿轮螺旋角如何选取?
第10题:
园锥齿轮传动机构装配后,啮合情况的检查,在无载苛时,应使轮齿的接触部位靠近齿轮的()。