单选题在转子发动机汽缸爆燃区的汽缸型面温度有（）A 100～200℃B 200～300℃C 300～400℃D 400～500℃

第1题：

在汽缸温度为300℃左右时进行拆保温和松动汽缸结合面螺栓工作时，可能会造成汽缸结合面的变形，但对汽缸螺栓来说则不会形成多大的影响。

第2题：

转子发动机汽缸型面的润滑的方法是（）

• A、直接润滑
• B、在汽油中加入一些润滑油
• C、装置机油计量泵
• D、喷射润滑

第3题：

上缸猫爪支撑特点有（）。

A承力面与汽缸的水平中分面在一个平面内

B保持汽缸与转子的中心一致

C体积庞大

D安装和检修比较麻烦

第4题：

用汽缸压力测试仪检测汽缸压缩力时，发动机启动运转到正常温度。

第5题：

冷态启动过程中，转子、汽缸、螺栓、法兰之间温度从高到低的排列为（）。

• A、汽缸、法兰、螺栓、转子；
• B、法兰、螺栓、汽缸、转子；
• C、转子、汽缸、法兰、螺栓；
• D、螺栓、汽缸、转子、法兰。

第6题：

对于转子发动机汽缸型面的润滑可以在汽油中掺入一些润滑油

第7题：

下列关于影响活塞发动机汽缸头温度的说法不正确的是（）.

• A、进气压力.转速.混合其余气系数.提前点火角和压缩比等因素会影响汽缸头温度
• B、散热空气的流量和温度会影响汽缸头温度
• C、发动机的滑油温度对汽缸头的温度没有影响
• D、飞机的飞行姿态会影响汽缸头温度

第8题：

热态启动中蒸汽温度高于上汽缸50℃是因为（）。

• A、锅炉容易控制
• B、避免转子收缩
• C、避免汽缸收缩

第9题：

由于汽缸与转子的钢材有所不同，一般转子的线膨胀系数大于汽缸的线膨胀系数，加上转子质量小受热面大，机组在正常运行时，差胀均为正值。（）

第10题：

对于一种确定的汽轮机，其转子和汽缸热应力的大小取决于（）

• A、蒸汽温度；
• B、蒸汽压力；
• C、机组负荷；
• D、转子和汽缸内温度分布。