工学
问答题试分析汽车批量生产中哪些环节应考虑储存？
题目
问答题
试分析汽车批量生产中哪些环节应考虑储存？
参考答案和解析
正确答案：
工序（环节）之间由于生产节拍或生产类型不一致等需缓冲的环节应考虑缓存或储存。如：
（1）零部件周转环节应考虑储存，
（2）生产线与生产线之间转线环节应考虑储存，
（3）因柔性化生产的需求，重要工序之间有储存需求的环节也可考虑储存。
（1）零部件周转环节应考虑储存，
（2）生产线与生产线之间转线环节应考虑储存，
（3）因柔性化生产的需求，重要工序之间有储存需求的环节也可考虑储存。
解析：
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第1题：
在输血系统中包括以下哪些环节（）
- A、采血
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- D、储存和发放
正确答案:A,B,C,D
第2题：
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正确答案: （1）汽车产品的特征（2）汽车产品的生命周期（3）汽车品牌（4）汽车价格的构成（5）汽车定价的方法（6）汽车定价策略
第3题：
清洁生产审计过程中，对废弃物产生原因分析要考虑哪些环节?
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第5题：
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（2）汽车微观环境：a、公众b、渠道成员c、消费者d、竞争对手
第6题：
试分析汽车批量生产中哪些环节应考虑储存？
正确答案: 工序（环节）之间由于生产节拍或生产类型不一致等需缓冲的环节应考虑缓存或储存。如：
（1）零部件周转环节应考虑储存，
（2）生产线与生产线之间转线环节应考虑储存，
（3）因柔性化生产的需求，重要工序之间有储存需求的环节也可考虑储存。
第7题：
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第8题：
试分析旅游目的地或企业在制定旅游促销组合策略时应主要考虑哪些因素？
正确答案: （1）产品和市场类型。不同促销工具的重要性在消费者和企业团体市场上是不同的。当饭店对消费者市场进行营销时往往在广告和营业推广方面投入较多，而在人员推销方面投入较少，而以企业团体为目标市场的饭店则会在人员推销方面投入较多。总的来说，人员推销更多地用于价格和风险较高的产品。
（2）推和拉的策略。企业是选择推的策略还是拉的策略对促销组合有很大的影响。推的策略是指"推着"产品沿分销渠道最终到达消费者那里，生产者用这一思维来指导他们对渠道成员的营销活动（主要是人员推销和营业推广），以促使他们定购产品或将产品销售给最终消费者。推的策略为渠道成员促销产品或沿着分销渠道推进产品创造了驱动力。采用拉的策略，企业指导他们的营销活动（主要是广告和对消费者的促销）面向最终消费者，引导他们来购买产品。
（3）消费者准备阶段。在消费者准备的不同阶段，促销工具的效果是不同的。广告与公共关系一起在认知和熟悉阶段扮演着重要角色，而在这一阶段，推销人员与消费者之间的电话沟通就显得不重要了，在消费者的喜爱、偏好和信赖阶段，以广告相辅助的人员推销效果显著，消费者决定购买主要归功于推销人员的沟通和营业推广。
（4）产品生命周期的阶段。促销工具的作用也会因产品生命周期的不同阶段而有所变化。在导入期，广告和公共关系能够建立消费者良好的认知，而营业推广对于促进购买者尝试该产品往往非常有效。人员推销应该用于产品的成长阶段，以便增加产品的销售量，这一阶段中，广告与公共关系还会持续地发挥效力，而营业推广则可以适当减少。在产品的成熟阶段，与广告相比，营业推广再度扮演了重要的角色，广告仅仅是用以保持消费者对产品的记忆。进入衰退期，广告可以唤醒消费者记忆的水平，公共关系的作用降低，人员推销的力度也有下降，只有营业推广仍然一如既往地发挥作用。
第9题：
汽车行车温度包括那些？试分析这些温度对行车油耗的影响？正确控制行车温度，应注意哪些？
正确答案: 包括：发动机温度、机油温度、发动机室内空气温度，以及变速器和驱动桥主减速器油温等。
影响：1）冷却液温度影响气缸及机体各部分表面温度，冷却液温度提高可使混合气温度提高雾化效果好，提高经济性。温度过高，发动机易产生早燃和爆燃，油耗增大；温度过低，则热损失大，燃烧速度小，动力性下降。
2）机油温度，过高过低会影响机油粘度，从而影响润滑性能，导致油耗升高动力性下降。
3）发动机室温度，正常的发动机室温有利于汽油雾化和进气均匀分配，提高发动机经济动力性。
4）变速器和驱动桥主减速器油温正常可保证变速器和主减速的正常润滑，提高车辆的机械效率，减小机械损失，保证经济性和动力性。
注意事项：1）燃烧室积碳较多而未然清楚之前，发动机温度可保持在其正常温度的下限（80℃）以防爆燃。
2）寒冷季节，在停车前的0.5-1.0KM可使发动机冷却液温度控制90℃以上，可以在停车前一段时间内，不致使冷却液温度下降太多，可缩短停车后起动机升温时间。
3）当发动机行驶大负荷时可使温度低一些，相反处于小负荷时，温度可以高一点。
4）当路面较坏时，发动机负荷较大。温度升高快，可提前1.0-2.0KM降低温度至80℃左右。
5）汽车在滑行时，温度要高一些。
第10题：
汽车行车温度包括哪些？试分析它们对行车油耗的影响？
正确答案: 包括发动机温度，既有温度，发动机室内空气温度以及变速器何驱动桥主减速器油温等
对油耗的影响：
1）冷却液温度（发动机）：影响气缸及机体各部分表面温度，冷却液温度提高，雾化好，提高经济性，过高发动机易发生早燃何爆燃，油耗增大，过低则损失大 燃烧速度低 动力性下降。
2）机油温度，过高过低都会影响机油粘度，从而影响润滑性能，导致油耗升高，动力性下降。
3）发动机室温度，正常的发动机室温度有利于汽油雾化何进气的均匀分配，提高发动机的经济性动力性。
4）变速器何驱动桥主减速器油温，变速器何驱动桥主减速器油温正常，可保证变速器和主减速器的正常润滑，提高车辆的机械效率，减少机械损失，保证经济性何动力性。