工学
问答题在粘着控制的最初阶段，粘着控制的主要方法是在空转和滑行发生后，通过削减电机转矩来实现粘着利用，分析其一般过程。
题目
问答题
在粘着控制的最初阶段，粘着控制的主要方法是在空转和滑行发生后，通过削减电机转矩来实现粘着利用，分析其一般过程。
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相似问题和答案
第1题：
列车出现滑行时,下列说法错误的是()。
A.制动力和粘着力一样大
B.粘着力大于制动力
C.制动力大于粘着力
D.没有粘着力
参考答案：ABD
第2题：
对于CRH380AL，为了降低滑行发生概率，使用沿着粘着曲线进行制动力控制（）的方法。
正确答案:“速度―粘着模式控制”
第3题：
空气制动防滑系统:在空气制动时有效的(),保证制动安全。
A.增大粘着
B.利用粘着
C.防止轮对擦伤
D.防止空转
参考答案：BC
第4题：
在机车制动运行过程中，当（）时，车轮踏面的圆周速度小于机车的运行速度，称之为打滑、滑走或滑行。
- A、制动力大于粘着
- B、制动力等于粘着
- C、制动力小于粘着
- D、前面三项都不对
正确答案:A
第5题：
防滑器是在制动力（）时降低制动力，使车轮继续处于滚动状态，避免车轮滑行。
- A、等于粘着力
- B、小于粘着力
- C、超过粘着力
- D、即将超过粘着力
正确答案:D
第6题：
列车出现滑行时()。
A.制动力和粘着力一样大
B.粘着力大于制动力
C.制动力大于粘着力
D.没有粘着力
参考答案：C
第7题：
HX3B机车粘着控制包括（）。
- A、防空转
- B、防滑行
- C、轴重转移
- D、防蛇形运动
正确答案:A,B,C
第8题：
HXD3D型电力机车机车粘着控制:包括()。
A.防空转
B.防滑行控制
C.轴重转移补偿控制
D.擦伤控制
参考答案：ABC
第9题：
HXD3电力机车机车粘着控制：包括防空转、防滑行控制、轴重转移（）控制。
正确答案:补偿
第10题：
制动防滑器是在制动力（）时降低制动力，使车轮继续处于滚动状态，避免车轮滑行。
- A、等于粘着力
- B、小于粘着力
- C、超过粘着力
- D、即将超过粘着力
正确答案:D