工学

多选题对新型锚具的辅助性试验包括()A静载效率系数试验B锚具的内缩量试验C锚口摩阻损失试验D张拉锚固工艺试验

题目
多选题
对新型锚具的辅助性试验包括()
A

静载效率系数试验

B

锚具的内缩量试验

C

锚口摩阻损失试验

D

张拉锚固工艺试验

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第1题:

锚具的辅助性试验项目包含( )。

A、钢绞线的内缩量试验
B、锚具摩阻损失试验
C、张拉锚固工艺试验
D、静载锚固性能试验

答案:A,B,C
解析:
表2-2,相关规范规定锚具、连接器的主要试验项目为静载锚固性能试验、疲劳荷载试验、周期荷载试验,锚具、连接器的辅助性试验项目包含钢绞线的内缩量试验、锚具摩阻损失试验、张拉锚固工艺试验。

第2题:

锚具的辅助性试验项目包含( )。

A.钢绞线的内缩量试验
B.锚具摩阻损失试验
C.张拉锚固工艺试验
D.静载锚固性能试验

答案:A,B,C
解析:
表2-2,相关规范规定锚具、连接器的主要试验项目为静载锚固性能试验、疲劳荷载试验、周期荷载试验,锚具、连接器的辅助性试验项目包含钢绞线的内缩量试验、锚具摩阻损失试验、张拉锚固工艺试验。

第3题:

锚具静载锚固性能试验项目包括()。

A.锚具效率系数
B.组装件预应力筋受力长度的总伸长率
C.锚具内缩量
D.锚具摩阻损失


答案:A,B
解析:

第4题:

预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验检测项目包括( )。

A.效率系数
B.总应变
C.力筋破坏面积
D.锚具破损面积
E.锚口摩阻损失

答案:A,B
解析:
表2-2,静载锚固性能试验,同时满足:①效率系数ηg≥0.95;②实测极限拉力时的总应变δapu=2.0%。

第5题:

预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验检测项目包括( )。

A:效率系数
B:总应变
C:力筋破坏面积
D:锚具破损面积
E:锚口摩阻损失

答案:A,B
解析:
表2-2,静载锚固性能试验,同时满足:①效率系数ηg≥0.95;②实测极限拉力时的总应变δapu=2.0%。

第6题:

预应力混凝土桥梁用锚具、夹具辅助性试验项目包括( )。

A.硬度
B.静载锚固性能
C.力筋内缩量
D.锚具摩阻损失
E.张拉锚固工艺

答案:C,D,E
解析:
辅助性试验:①内缩量试验;②摩阻损失试验;③张拉锚固工艺试验。

第7题:

锚具组装件静载锚固试验主要是检验预应力锚具的锚固性能。( )(2013真题)


答案:对
解析:
静载锚固是检验锚具的锚固性能。

第8题:

在锚具的静载锚固性能试验中,当锚具效率系数≥0.95时,可判定此套锚具合格。


答案:错
解析:
锚具的静载锚固性能应同时满足下列两项要求:ηа≥0.95;εapu≥2.0%

第9题:

预应力混凝土桥梁用锚具、夹具辅助性试验项目包括( )。

A:硬度
B:静载锚固性能
C:力筋内缩量
D:锚具摩阻损失
E:张拉锚固工艺

答案:C,D,E
解析:
辅助性试验:①内缩量试验;②摩阻损失试验;③张拉锚固工艺试验。

第10题:

锚具静载试验过程中,若试验值满足效率系数ηa=0.95、实测极限拉力时的总应变εapu≥2.0%,锚具出现滑丝时,则试验应重做。


答案:错
解析:
锚具静载试验过程中,若试验值虽然满足效率系数ηa≥0.95、实测极限拉力时的总应变εapu≥2.0%,而锚具破坏、断裂、失效(滑丝、零件断裂、严重变形等)时,则试验结果判定为锚具不合格。