工学
填空题前、后轮制动力分配自动调节装置的功用是（）；（）同时（）也大大减少。
题目
填空题
前、后轮制动力分配自动调节装置的功用是（）；（）同时（）也大大减少。
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相似问题和答案
第1题：
自动减荷装置的主要作用是（）
- A、调节压力
- B、调节温度
- C、防止超压
正确答案:C
第2题：
为了能充分利用前后轮的附着力，使车轮制动不拖滑，有些增设了前后轮制动力（）
- A、增压装置
- B、减压装置
- C、分配调节装置
- D、储备装置
正确答案:C
第3题：
前后车轮()前后轮制动器制动力的关系曲线称之为理想的前后轮制动器制动力分配曲线。
参考答案：同时抱死时
第4题：
在任何路面条件下，都能满足前后车轮同时抱死拖滑的前后轮制动器制动力分配曲线称为（）曲线。
正确答案:理想制动力分配
第5题：
前、后制动器制动力为固定比值的汽车，在同步附着系数路面上制动时将出现（）
- A、前轮抱死，后轮不抱死
- B、前、后轮同时抱死
- C、前轮先抱死，然后后轮抱死
- D、后轮先抱死，然后前轮抱死
正确答案:B
第6题：
稳流配水阀组的作用是自动控制和（）注水井注水量，主要设备是稳流配水装置。
- A、调节
- B、分配
- C、稳定
- D、测量
正确答案:A
第7题：
关于探岳采用的四驱系统，下列说法正确的是（）
- A、分时四驱系统
- B、正常路况，90%-95%动力分配给前轮
- C、路况不同，5%-100%动力分配给后轮"
- D、四轮动力可实时调节
正确答案:B,C,D
第8题：
当制动时制动器制动力的分配为()。
A、前、后轮制动器制动力的比为常数
B、前、后轮制动器制动力的比随制动强度而变化
C、制动器的制动力
D、制动器制动力随负荷的增加而增加
参考答案：A
第9题：
制动系统中的比例阀用来（）
- A、增加后轮制动力
- B、减小前轮制动力
- C、减小后轮制动力
- D、调节后轮制动力
正确答案:C
第10题：
发电机功率自动分配装置根据频率差调节的就是恒频的有功功率分配调节。
正确答案:错误