判断题失速试验是指变矩器涡轮因负荷过大而停止转动时的泵轮转速。A 对B 错

第1题：

当泵轮和涡轮的转速相等时，变矩器仍能传递动力。

第2题：

以下描述中，可导致液力变矩器内导轮开始旋转的是（）

• A、泵轮转速比涡轮转速快时
• B、涡轮转速比泵轮快时
• C、涡轮速度接近泵轮时

第3题：

装载机液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮组成，当涡轮输出扭矩增至（）时，其转速降至为0。

• A、最大
• B、最小
• C、0
• D、与泵轮扭矩相同

第4题：

液力变矩器要想能够传递转矩，必须要有ATF冲击到涡轮的叶片，即泵轮与涡轮之间一定要有转速差（泵轮转速大于涡轮转速）。（）

第5题：

液力变矩器的车辆，在下坡时涡轮的转速大于泵轮（）

• A、不可能
• B、可能

第6题：

液力变矩器工作时，大多数情况下涡轮的转速（）泵轮的转速。 

• A、高于
• B、低于
• C、等于

第7题：

当涡轮转速一定时，泵轮力矩M1、涡轮力矩M2、变矩器效率η和泵轮转速n1的一级曲线，称变矩器的外特性曲线。

第8题：

失速试验是指：自动变速器在D/R位时，踩住制动，同时将油门踩到底，此时，泵轮高速旋转而涡轮静止，此工况称为失速工况，在失速工况下测得的发动机最高转速为失速转速。

第9题：

所谓液力变矩器的失速转速，是指涡轮刚丢失动力变成自由态时的转速。（）

第10题：

失速试验是指变矩器涡轮因负荷过大而停止转动时的泵轮转速。