疲劳强度大于混凝土的容许应力
混凝土的疲劳强度大于立方体的强度
混凝土的疲劳强度小于混凝土的容许应力
混凝土的疲劳强度大于混凝土的棱柱体强度
第1题:
第2题:
第3题:
凡承受动荷载的结构构件或连接,应进行()。
A.荷载组合
B.冲击力检算
C.疲劳检算
D.离心力检算
第4题:
第5题:
第6题:
第7题:
第8题:
第9题:
第10题:
填空题支架工程设计要进行基底承载力、()和稳定性检算。
判断题避难线设计时,没必要进行失控列车的速度检算A 对B 错
问答题设计浅埋刚性基础时,通常需进行哪些检算,其相应的目的是什么?
涉及结构安全的全部大型临时设施、设备、结构支架等()进行结构计算和检算。A、必须B、不必C、宜D、不宜
单选题凡承受动荷载的结构构件或连接,应进行()。A 荷载组合B 冲击力检算C 疲劳检算D 离心力检算
在进行吊车梁设计时,对()部位可不必验算疲劳强度。A、上翼缘中部B、下翼缘中部C、腹板的下端D、横肋的下端
桥梁的设计和施工中,要进行强度、刚度和稳定性的检算,这里的刚度是指()。A、应力B、应变C、挠度D、上拱度
单选题涉及结构安全的全部大型临时设施、设备、结构支架等()进行结构计算和检算。A 必须B 不必C 宜D 不宜
配筋混凝土桥梁正常使用极限状态,宜按现行设计、养护规范和检测结果分以下几方面进行计算评定:( )。(2014真题)A:变形 B:限制应力 C:检算系数 D:裂缝宽度 E:疲劳
单选题简支梁静载试验在终拉或放张()天后进行,不足时应由设计方检算确定。A 14B 30C 56