工学
单选题最有利的排气提前角应使（）。A 强制排气损失最小B 自由排气损失与强制排气损失之差最小C 自由排气损失最小D 自由排气损失与强制排气损失之和最小
题目
单选题
最有利的排气提前角应使（）。
A
强制排气损失最小
B
自由排气损失与强制排气损失之差最小
C
自由排气损失最小
D
自由排气损失与强制排气损失之和最小
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相似问题和答案
第1题：
气门重叠角=（）
- A、进气提前角+排气迟闭角+排气提前角
- B、排气提前角+进气迟闭角+进气提前角
- C、进气提前角+进气迟闭角+排气迟闭角
- D、排气提前角+排气迟闭角+进气提前角+进气迟闭角
正确答案:D
第2题：
进、排气门重叠角为（）
- A、进气提前角与排气迟后角之和
- B、进气迟后角与排气迟后角之和
- C、进气提前角与排气提前角之和
- D、进气迟后角提前角与排气提前角之和
正确答案:A
第3题：
柴油机排气门在下止点前提前开启的时间所对应的曲轴转角称为()。
A、进气门迟闭角
B、进气门提前角
C、排气门迟闭角
D、排气门提前角
参考答案：D
第4题：
四冲程柴油机膨胀冲程所占的曲柄转角等于（）
- A、80°+排气提前角
- B、80°–排气提前角
- C、80°+排气延迟角
- D、80°–排气延迟角
正确答案:B
第5题：
排气门在下止点以前就开起的曲轴转角称为（）
- A、进气门提前角
- B、排气提前角
- C、进气迟后角
- D、排气迟后角
正确答案:B
第6题：
为使发动机进气更充分，应随转速的提高适当增大（）
- A、进气提前角
- B、进气迟后角
- C、排气提前角
- D、排气迟后角
- E、气门重叠角
正确答案:A,B,C,D,E
第7题：
最有利的排气提前角应使（）。
- A、强制排气损失最小
- B、自由排气损失与强制排气损失之差最小
- C、自由排气损失最小
- D、自由排气损失与强制排气损失之和最小
正确答案:D
第8题：
四冲程柴油机的气阀重叠角等于()
A.进气提前角+排气提前角
B.进气提前角+排气滞后角
C.进气滞后角+排气提前角
D.进气滞后角+排气滞后角
正确答案：B
第9题：
气阀重叠等于（）。
- A、进气提前角＋排气提前角
- B、进气提前角＋排气滞后角
- C、进气滞后角＋排气提前角
- D、进气滞后角＋排气滞后角
正确答案:B
第10题：
四冲程柴油机换气过程的曲柄转角大小等于360°再加上（）
- A、气延迟角+排气提前角
- B、进气提前角+排气提前角
- C、进气延迟角+排气延迟角
- D、进气提前角+排气延迟角
正确答案:A