工学
判断题气门锥角小，则气体通过气门的流通截面大，但锥角太小会使气门头部刚度减弱。A 对B 错
题目
判断题
气门锥角小，则气体通过气门的流通截面大，但锥角太小会使气门头部刚度减弱。
A
对
B
错
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相似问题和答案
第1题：
进气门头部直径通常要比排气门的头部大，而气门锥角有时比排气门的小。 ( )
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第2题：
为什么有的发动机的进气门的锥角采用30°，而排气门锥角采用45°？
正确答案:采用小角度锥角可减小密封面比压和气门与气门座的相对滑移。排气门采用45度锥角可增加气门刚度，防止过度变形。
第3题：
进气门头部直径通常要比排气门头部大,而气门锥角有时比排气门小。 ( )
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第4题：
气门头工作锥面的锥角，称为气门锥角，一般汽油机采用进气门（）锥角，排气门45°锥角。
- A、35°
- B、45°
- C、75°
- D、90°
正确答案:A
第5题：
进气门头部直径通常比排气门的（），而气门锥角有时比排气门的（）。
正确答案:大；小
第6题：
柴油机气门头工作锥面的锥角进排气门均采用( )锥角。
正确答案：45°
第7题：
气门锥角
正确答案:气门锥面与气门顶面之间的夹角称为气门锥角。
第8题：
（）在气门升程相同的情况下，气门锥角越大，气流通过断面越 大。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
第9题：
气门头工作锥面的锥角，称为气门锥角，一般柴油机采用进气门和排气门都是（）锥角。
- A、35°
- B、45°
- C、75°
- D、90°
正确答案:B
第10题：
发动机一般排气门的锥角较大，是因为（）。
- A、排气门热负荷大
- B、排气门头部直径小
- C、配气相位的原因
正确答案:A