工学
单选题驼峰每昼夜解体的钩数对整场有一定的影响，碎钩车多时，则（）。A 天窗数就少B 整场次数就增加C 整场次数就减少D 整场时间就减少
题目
单选题
驼峰每昼夜解体的钩数对整场有一定的影响，碎钩车多时，则（）。
A
天窗数就少
B
整场次数就增加
C
整场次数就减少
D
整场时间就减少
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第1题：
按驼峰解体能力分类，每昼夜解体能力2000～4000辆的驼峰，属于( )驼峰。
A.大能力
B.中能力
C.小能力
D.非机械化
正确答案：B
第2题：
驼峰解体车列时,提钩地点基本上固定在()一段上。
参考答案：压钩坡至峰顶
第3题：
驼峰解散车辆，变更调车计划（）前，须通史司机。
A.钩数
B.摘车数
C.股道
D.向禁溜线送车
正确答案：D
第4题：
按驼峰解体能力分类，每昼夜解体能力2000～4000辆的驼峰，属于（）驼峰。
- A、大能力
- B、中能力
- C、小能力
- D、非机械化
正确答案:B
第5题：
按驼峰每昼夜解体能力分类，每昼夜解体能力4000辆以上的驼峰，属于（）驼峰。
- A、机械化
- B、小能力
- C、中能力
- D、大能力
正确答案:D
第6题：
按驼峰每昼夜解体能力分类，每昼夜解体能力4000辆以上的驼峰，属于( )驼峰。
A.机械化
B.小能力
C.中能力
D.大能力
正确答案：D
第7题：
T•Y型驼峰机车遥控推峰速度误差为±1.0km/h的应占解体钩数的（）
- A、75％
- B、80％
- C、85％
- D、90％
正确答案:D
第8题：
在合理使用技术设备的条件下,车站的固定调车设备(驼峰和牵出线)一昼夜内能够()各方向的货物列车数或车数,为车站改编能力。
A、解体
B、编组
C、解体和编组
D、接发
参考答案：C
第9题：
（）能力是指驼峰或牵出线在现有技术设备、作业组织方法及调车机数量条件下，一昼夜能够解体的货物列车数或车数。
- A、解体
- B、改编
- C、编组
- D、作业
正确答案:A
第10题：
驼峰解散车辆，变更调车计划（）前，须通知司机。
- A、钩数
- B、摘车数
- C、股道
- D、向禁溜线送车
正确答案:D