工学

判断题用声压计进行噪声测量时,首选A计权网络,是因为A计权网络的特性曲线更接近人耳的中感特性。A 对B 错

题目
判断题
用声压计进行噪声测量时,首选A计权网络,是因为A计权网络的特性曲线更接近人耳的中感特性。
A

B

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第1题:

计权网络是基于等响曲线设计出的滤波线路,( )计权网络是专门为飞机噪声测量设计的。 
A、A 
B、B  
C、C  
D、D


答案:D
解析:
参见教材P423。

第2题:

声级计中设置了A、B、C三种“频率计权网络”对所测量的噪声进行听感修正,在测量汽车噪声时国家标准也规定使用C计权。


正确答案:错误

第3题:

用声级计测量声音的声压级和声级,使用仪器上的ABC3个计权网络分别进行侧量读数,当LA=LB=LC时,则可判定噪声的频率特性表明( )。

A.噪声中超声成分特别突出

B.噪声中中频成分很强

C.噪声中呈低频特性

D.噪声中高频成分突出


正确答案:D

第4题:

测量车外噪声时,声级计用“A”计权网络、“快”档进行测量,读取车辆驶过时的声级计表头最大读数。


正确答案:正确

第5题:

关于计权声级的说法正确的是()。

  • A、A计权模拟人耳对55DB以下低强度声音的频率特性,且最接近人耳的听感特性,目前应用最广泛;
  • B、B计权对低频成分衰减最多,模拟人耳对70方纯音的响应;
  • C、C计权对低频成分衰减最少,最接近人耳的听感特性;
  • D、A计权对低频成分衰减较少,模拟人耳对40方纯音的响应;
  • E、B计权模拟人耳对中等强度55~85DB声音的频率特性,最接近人耳的听感特性。

正确答案:A

第6题:

下列哪一种计权声级是模拟人耳对55dB以下的低强度噪声的频率特性的?(  )

A.A计权声级
B.B计权声级
C.C计权声级
D.D计权声级

答案:A
解析:
通过计权网络测得的声压级称为计权声级,简称声级。通用的有A、B、C和D计权声级。A计权声级是模拟人耳对55dB以下低强度噪声的频率特性;B计权声级是模拟55dB到85dB的中等强度噪声的频率特性;C计权声级是模拟高强度噪声的频率特性;D计权声级是对噪声参量的模拟,专用于飞机噪声的测量。

第7题:

用声级计测量声音的声压级和声级,使用仪器上的A’B’C3个计权网络分别进行侧量读数,当LA=LB=LC时,则可判定噪声的频率特性表明()。

  • A、噪声中超声成分特别突出
  • B、噪声中中频成分很强
  • C、噪声中呈低频特性
  • D、噪声中高频成分突出

正确答案:D

第8题:

测试匀速行驶的车内噪声时,声计级应用( )进行测量。

A.慢档

B.C计权网络

C.A计权网络

D.快档


正确答案:ABC

第9题:

目前普遍采用()网络对噪声进行测量和评价。

  • A、A计权
  • B、B计权
  • C、C计权

正确答案:A

第10题:

车外噪声测量时,声级计用的计权网络是()

  • A、“A”计权
  • B、“B”计权
  • C、“C”计权
  • D、“D”计权

正确答案:A

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