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问答题论述轨道交通线网结构分析

题目
问答题
论述轨道交通线网结构分析
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相似问题和答案

第1题:

轨道交通线网评价是城市轨道交通线网规划的关键环节,它贯穿于线网方案构架设计及评优决策的始终。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

城市轨道交通线网规划直接影响着( )和交通运输网络。

A.城市的总体规划
B.策划分析
C.轨道交通发展目标
D.实施性规划

答案:A
解析:
城市轨道交通是需要巨额投资的公益型基础设施,城市轨道交通线网规划直接影响着城市的总体布局和交通运输网络。城市总体规划在编制过程中对城市轨道交通发展提出要求,城市轨道交通线网规划在编制过程中需要及时反馈意见和信息。城市轨道交通线网规划的主要内容需要纳入城市总体规划,二者的编制工作不应割裂开来。

第3题:

轨道交通线网构架不同层次的研究要素中“点”的分析即整体形态控制,拟定轨道交通线网基本构架。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

试分析和比较无线网络和有线网络,可以从传输方式、组网结构等方面进行比较。


正确答案:有线通信的开通必须架设电缆,或挖掘电缆沟或架设架空明线;而架设无线链路则无需 架线挖沟,线路开通速度快,将所有成本和工程周期统筹考虑。无线扩频的投资是相当节省的。
有线通信的质量会随着线路的扩展而急剧下降,如果中间通过电话转接局,则信号质量 下降更快到4、5公里左右已经无法传输高速率数据,或者会产生很高的误码率,速率级 别明显降低,而对于无线扩频通信方式,50公里内几乎没有影响,一般可提供从64K到2M 的通信速率。
有线通信铺设时需挖沟架线,成本投入较大,且电缆数量固定,通信容量有限;而无线 扩频则可以随时架设,随时增加链路,安装、扩容方便。

第5题:

城市轨道交通线网的基本形态有( )。

A.网格式线网
B.联合式线网
C.无环放射式线网
D.分离式线网
E.有环放射式线网

答案:A,C,E
解析:
城市轨道交通最基本的线网形态有网格式、无环放射式和有环放射式三种。网格式线网中的各条轨道交通线路纵横交叉,形成方格网,呈格栅或棋盘状。线网中的线路走向比较单一,基本线路多为平行或十字交叉。无环放射式线网是由若干条穿过市中心的直径线或从市中心发出的放射线构成。有环放射式线网由穿越城市中心区的径向线和环绕市区的环线共同构成。

第6题:

城市轨道交通车站是指位于轨道交通线网的线路上,为旅客乘坐轨道交通提供服务的基本设施。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第7题:

城市轨道交通线网规划直接影响着()和交通运输网络。

A:城市的总体规划
B:策划分析
C:轨道交通发展目标
D:实施性规划

答案:A
解析:
城市轨道交通线网直接影响着城市的总体布局和交通运输网络。

第8题:

轨道交通线网规划包括线网规模确定、线网构架方案选择和方案评估等,线网规划是城市轨道交通线路设计和建设的基础。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

城市轨道交通最基本的线网形态中,( )的线路走向比较单一,基本线路多为平行或十字交叉。

A.网格式线网
B.有环放射式线网
C.分离式线网
D.无环放射式线网

答案:A
解析:
城市轨道交通最基本的线网形态有网格式、无环放射式和有环放射式三种。其中,网格式线网中的各条轨道交通线路纵横交叉,形成方格网,呈格栅或棋盘状。线网中的线路走向比较单一,基本线路多为平行或十字交叉。

第10题:

试分析和比较无线网络和有线网络,可从传输方式、组网结构等方面进行比较。


正确答案:有线网络须架设电缆,挖掘电缆沟或架设架空明线;而无线链路则无需架线挖沟,线路开通速度快,将所有成本和工程周期统筹考虑,无线链路成本节省。有线网络电缆数量固定,通信容量有限,而无线网络相对更灵活,随时增加链路,安装、扩容方便。通信质量方面,无线网络和有线网络的通信质量均会随线路距离扩展而下降,如果配备中继设备,可予以改善。