工学
单选题分电器触点氧化、烧蚀的主要原因是（）A 触点间隙过小或分离不彻底B 电容器失效或电容量太小C 断电器弹簧力不足
题目
单选题
分电器触点氧化、烧蚀的主要原因是（）
A
触点间隙过小或分离不彻底
B
电容器失效或电容量太小
C
断电器弹簧力不足
参考答案和解析
正确答案：
B
解析：
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相似问题和答案
第1题：
起动机转子不转的原因可能是（）。
- A、起动开关接触点烧蚀
- B、起动继电器触点烧蚀
- C、换向器脏污.烧蚀
- D、单向离合器失效打滑
正确答案:A,B,C
第2题：
电容器引线脱落易造成分电器中断电触点烧蚀。
正确答案:正确
第3题：
分电器触点烧蚀，将导致()。
A.发动机怠速过高
B.发动机怠速过低
C.发动机不易起动
D.发动机温度过高
正确答案：C
第4题：
发动机分电器断电器触点经常烧蚀，各种灯泡容易烧毁的原因是（）。
- A、发电机皮带打滑
- B、发电机电刷与滑环接触不良
- C、调节器调整值过高
- D、充电电流过小
正确答案:C
第5题：
分电器上的电容器断路，易使断电器触点烧蚀。
正确答案:正确
第6题：
断电器触点经常烧蚀的原因有哪些？
正确答案: 断电触点经常烧蚀的原因有：
①断电触点间隙过小，接触面过小。
②断电触点过脏。
③电容器引线脱落，容量不当。
④发电机调节器电压过高。
⑤蓄电池搭铁线接触不良。
⑥点火线圈接线错误或型号不匹配。
⑦曲轴箱废气漏入分电器。
第7题：
检查叉车调节器时，要吹干净灰尘，（）。
- A、修锉烧蚀的触点，调整触点的间隙，调整铁心与衔铁的间隙
- B、修锉烧蚀的触点
- C、调整触点的间隙
- D、调整铁心与衔铁的间隙
正确答案:A
第8题：
接通电路后，起动机转子不转的原因可能是（）。
- A、起动开关接触点烧蚀
- B、起动继电器触点烧蚀
- C、换向器脏污、烧蚀
- D、单向离合器失效打滑
正确答案:A,B,C
第9题：
灯光继电器常见故障是（）
- A、触点烧蚀
- B、触点间隙不当
- C、触点松动
- D、触点氧化
正确答案:A
第10题：
分电器触点氧化、烧蚀的主要原因是（）
- A、触点间隙过小或分离不彻底
- B、电容器失效或电容量太小
- C、断电器弹簧力不足
正确答案:B