工学
问答题直喷式柴油机燃烧中为什么会出现“双峰”放热现象？若喷油规律相同，“双峰”形状随柴油机负荷不同会怎样变化？为什么？
题目
问答题
直喷式柴油机燃烧中为什么会出现“双峰”放热现象？若喷油规律相同，“双峰”形状随柴油机负荷不同会怎样变化？为什么？
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第1题：
柴油机负荷特性指在（）一定时测得每小时燃油耗油量Gt和燃油消耗率Ge随喷油 泵调节拉杆位置（负荷）变化的规律
- A、负荷
- B、载荷
- C、转速
- D、转矩
正确答案:C
第2题：
简述直喷式燃烧室柴油机的性能特点，并与分隔式燃烧室柴油机进行比对。
正确答案: 直喷式燃烧室柴油机的性能特点：
（1）燃烧迅速，所以经济性好，燃油消耗率低，但工作粗暴，压升率高，燃烧噪声大
（2）燃烧室结构简单，表面积与体积的比小，散热损失小，没有主副燃烧室的流动损失，冷启动性能好，经济性好
（3）对喷射系统要求较高
（4）NOx排放量较分隔式燃烧室高特别在高负荷区；微粒排放量较低
（5）对转速变化较为敏感
分隔式燃烧室柴油机的性能特点：
（1）主要靠强烈的空气运动来保证较好的混合气质量，空气利用率较高α=1.2
（2）随转速的提高，空气运动强度增大，高速下性能较好
（3）对喷射系统要求较低
（4）结构复杂，表面积与体积的比大，散热损失和流动损失大，比直喷式燃烧室柴油机效率低，经济性差
（5）由于散热损失大使起动性能变差
（6）先在副燃烧室着火，主燃烧室压力上升缓慢，工作平稳，燃烧噪声小，但对经济性不利
（7）对燃油不太敏感，有较强的适应性
（8）除低负荷下的碳烟排放量大外，其余由于直喷式
第3题：
喷油太迟,部分燃油在柴油机排气管中燃烧会造成柴油机冒()烟。
A.黑
B.蓝
C.白
D.黄
参考答案：A
第4题：
试述直喷式柴油机喷油规律、混合气形成速率（气流与喷雾）和燃烧放热规律之间的相互关系？并由此说明控制柴油机放热规律的主要手段有哪些？
正确答案: 柴油机喷油规律会影响混合气的形成速率。
一般初期喷油快且喷油压力高的预混合气的量就多。
混合气形成速率影响燃烧放热规律，燃烧开始前形成混合气的速率越快，初期放热率就越高。燃烧过程中混合气的形成速率决定了放热持续期的长短，混合快的放热时间短。
第5题：
柴油机直喷式燃烧室哪种形状最省油？（）
- A、ω形
- B、半球形
- C、U形
- D、楔形
正确答案:A
第6题：
为减少工作粗暴程度，直喷式柴油机选用喷油规律时，要求喷油速率（）．
- A、保持高喷油速率
- B、保持低喷油速率
- C、先急后缓
- D、先缓后急
正确答案:D
第7题：
为了减少工作粗暴程度，直喷式柴油机选用喷油规律时的要求：（）
- A、先缓后急的喷油速率
- B、保持高喷油速率
- C、保持低喷油速率
- D、先急后缓的喷油速率
正确答案:A
第8题：
柴油机放热规律三要素包括开始燃烧时刻、放热规律曲线形状和（）。
- A、燃烧持续时间
- B、燃烧放热量
- C、燃烧放热率
- D、曲轴转角
正确答案:A
第9题：
燃烧放热规律三要素是什么？什么是柴油机合理的燃烧放热规律？
正确答案: 一般将燃烧放热始点（相位）、放热持续期和放热率曲线的形状称为放热规律三要素。合理的放热规律是：燃烧要先缓后急。在初期的燃烧放热要缓慢以降低NOx的排放，在中期要保持快速燃烧放热以提高动力性和经济性能，在后期要尽可能缩短燃烧以便降低烟度和颗粒的排放。
第10题：
直喷式柴油机燃烧中为什么会出现“双峰”放热现象？若喷油规律相同，“双峰”形状随柴油机负荷不同会怎样变化？为什么？
正确答案:
dQB/dφ曲线的双峰，第一个峰对应速燃期的预混合燃烧阶段，而第二个峰则对应缓燃期的扩散燃烧阶段。
负荷变化会引起形状的变化，小负荷时，第二个峰不明显，因为负荷小时，扩散燃烧阶段的放热量减少。