工学

问答题某国际工程防坡堤建设项目采用FIDIC施工合同条件,在施工过程中,陆续发生了如下索赔事件,问工程师应如何处理?

题目
问答题
某国际工程防坡堤建设项目采用FIDIC施工合同条件,在施工过程中,陆续发生了如下索赔事件,问工程师应如何处理?
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第1题:

在FIDIC合同条件中,可索赔工期和费用,但不可以索赔利润的索赔事件包括( )。

A.业主延误移交施工现场

B.业主提前占用工程

C.工程师延误发放图纸

D.不可预见的外界条件

E.施工中遇到文物


正确答案:DE
业主延误移交施工现场、工程师延误发放图纸都既可以索赔工期、费用,也可以索赔利润。业主提前占用工程可以索赔费用和利润,不能索赔工期。

第2题:

FIDIC对由雇主或其代表(工程师)设计的工程项目,推荐采用的合同条件为()

A:《施工合同条件》
B:《生产设备和设计—施工合同条件》
C:《设计采购施工/交钥匙工程合同条件》
D:《设计—建造—运营合同条件》

答案:A
解析:
《施工合同条件》简称“新红皮书”。该文件推荐用于有雇主或其代表(工程师)设计的建筑或工程项目,主要用于单价合同。

第3题:

根据FIDIC施工合同条件,下列事件中,承包商仅能索赔工期和成本,不能索赔利润的是( )。

A.设计图纸延误

B.工程师的指示错误

C.不可预见的恶劣地质条件

D.工程变更


正确答案:C
点评:不可预见的恶劣地质条件,不是业主方的责任,所以不能索赔利润。参见教材P201.

第4题:

某公路建设项目的建设单位采用公开招标方式分别选定了施工单位和监理单位,并与施工单位和监理单位分别签订了施工合同与监理合同。在施工过程中,发生了如下事件:事件1:在某段土方开挖工作完成后不久,边坡出现了局部塌方,令地基土受到扰动,承载能力降低。事件2:在基础工程施工结束后,因施工单位质量检查人员外出未归,未进行自检,为了能够提前进行基础的填埋工作,施工单位报请监理工程师对其进行检查验收,被监理工程师拒绝。事件3:在某段危险性较大的高边坡处理工程,施工单位没有按规定编制专项施工方案。该高边坡处理工程施工时没有安全生产管理人员进行现场监督,施工时发生了安全事故。事件4:某段石方爆破作业比较危险,施工单位为了保证本单位从事爆破作业人员的生命安全,决定从劳务市场雇用三名无爆破作业上岗证人员去实施爆破作业,监理工程师发现后立即予以制止。事件5:某段土方路基完工后,施工单位申请中间交工验收,监理工程师检查发现施工单位的施工自检资料不完整,最终拒绝对该土方路基进行中间交工验收。事件6:该公路项目施工结束后,施工单位提交了交工验收申请,监理工程师经审查后认为竣工资料不完善,不具备交工验收条件。因而拒绝了施工单位的交工验收申请。
【问题】4.事件4中监理工程师的行为是否正确?为什么?


答案:
解析:
4.事件4中,监理工程师的行为是正确的。因为施工单位的爆破作业人员、安装拆卸工、起重信号工等国家规定的特种作业人员必须按照国家规定经过专门的安全作业培训,并取得特种作业操作资格证书后,方可上岗作业。

第5题:

FIDIC是最具权威的国际咨询工程师组织,发布了大量的项目管理有关文件和标准化的合同文本,其中(  )是FIDIC编制其他合同文本的基础。

A.《简明合同格式》
B.《生产设备和设计一施工合同条件》
C.《施工合同条件》
D.《设计采购施工(EPC)/交钥匙工程合同条件》

答案:C
解析:
考点:FIDIC合同文本简介。《施工合同条件》是FIDIC编制其他合同文本的基础。

第6题:

某设备工程,业主与承包商采用FIDIC《生产设备和设计一施工合同条件》订立了承包合同;业主与设备监理公司采用FIDIC《业主/咨询工程师标准服务协议书条件》
订立了服务合同。在合同履行过程中发生如下事件:
事件1:因业主的原因,承包商实际开工比工程师通知的开工日期晚了5天,致使承包商与某公司签订的施工设备运输协议不能如期履约。承包商提出5天的工期索赔和费用索赔,并要求业主向运输公司承担违约责任。
事件2:承包商的某电器设备因雨季潮湿发生故障,遂向工程师提出设备修复的费用索赔并要求顺延因此延误的工期。
事件3:由于承包商延迟采购,原设计中的一种材料出现短缺,承包商经业主同意采用替代材料。此做法导致加工成本的增加。在结算时,承包商以设计变更为由要求增加费用。
事件4:工程通过了竣工试验,承包商向工程师发出申请颁发接收证书的通知,工程师审核后认为可以颁发,在向业主报告并取得同意后,业主向承包商颁发了接收证书。
事件5:由于颁发工程接收证书的时间晚于竣工时间,业主认为根据FIDIC《生产设备和设计一施工合同条件》的规定,应扣承包商的误期损害赔偿费。
问题:

事件1中,工程师是否应该同意承包商提出的索赔,并说明理由。

答案:
解析:
应该同意。因为属于业主原因影响开工时间。

第7题:

根据FIDIC《施工合同条件》的规定,承包商只能索赔成本和工期,不能索赔利润的事件是()

A、业主未能提供施工现场
B、工程师增加试验次数
C、设计图纸错误
D、业主原因暂停施工

答案:D
解析:
由于利润通常是包括在每项实施的工程内容的价格之内的,暂停施工,并未影响削减某些项目的实施,而导致利润的减少。所以不能索赔利润。

第8题:

根据FIDIC施工合同条件,承包商索赔成立的前提是承包商确实因为索赔事件的发生导致了工程延误,或者增加了费用。()

此题为判断题(对,错)。


正确答案:正确

第9题:

某桥梁工程施工,中间桥墩施工到基底设计标高时遇到软弱地基,承包商按照工程师的指示采取了相应的技术施工增加了施工成本20万元,为此提出了索赔,工程师审查索赔发现,桥台施工时河水实际水位低于技术资料中给定的水位条件,承包商的施工成本节约了3万元,岸上引桥施工条件也比资料表说明的条件好;节约施工成本4万元。根据FIDIC《施工合同条件》,工程师应批准的索赔金额为()万元。

A、20
B、17
C、16
D、13

答案:D
解析:
工程师在接到正式索赔报告以后,认真研究承包人报送的索赔资料。首先在不确认责任归属的情况下,客观分析事件发生的原因,重温合同的有关条款,研究承包人的索赔证据,并检查他的同期记录。其次通过对事件的分析,工程师再依据合同条款划清责任界限,必要时还可以要求承包人进一步提供补充资料。尤其是对承包人与发包人或工程师都负有一定责任的事件影响,更应划出各方应该承担合同责任的比例。最后再审查承包人提出的索赔补偿要求,剔除其中的不合理部分,拟定自己计算的合理索赔款额和工期顺延天数。本题承包商按照工程师的指示采取了相应的技术施工,增加了施工成本20万元,属于工程师要承担一定责任的事件。经过仔细分析,工程师剔除了7万元不合理款项,则实际赔偿为20-7=13(万元)。

第10题:

某高速公路项目,签订施工合同后,承包人按照合同要求组织人员机械进行了施工,施工过程中发生了如下系列的事件:
(1)发生了历史性罕见的暴雨;
(2)现场劳动力不足;
(3)业主在原工地现场之外的另一地方追加了一项额外工作;
(4)现场施工遇到了无法预见的不利地质条件,使路基施工难度加大;
(5)施工场地使用权的提供发生延误;
(6)工程款支付不到位。
问题:
若上述事件的影响均发生在关键线路上,且承包人均已按照索赔时效时间递交了索赔意向书和最终索赔通知书,提出了工期和费用索赔,监理工程师该如何处理?


答案:
解析:
事件(1)属于不可抗力事件,工期风险由业主承担,费用风险承担原则为:各自承担自己的财产损失。所以监理工程师应具体核实承包人提出的工期和费用索赔,明确业主应承担的工期和费用损失部分予以批准。
事件(2)属于承包人的责任事件,不予索赔工期和费用。
事件(3)属于业主的责任事件,予以工期和费用索赔。
事件(4)为无法预见的不利地质条件,是业主应承担的风险,监理工程师应批准承包人的工期和费用索赔。
事件(5)属于业主的责任事件,予以工期和费用索赔。
事件(6)属于业主的责任事件,予以工期和费用索赔。

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